日本CKD旋转阀@日本CKD总代理
SCA2-00-50B-75/Z
SCA2-TB-50B-100/Z
SCA2-CB-50B-150/Z
SCA2-CB-50B-200/Z
SCA2-TC-50B-250/Z
SCA2-00-50B-300/Z
SCA2-00-50B-350/Z
SCA2-00-50B-400/Z
SCA2-00-50B-450/Z
SCA2-00-50B-500/Z
SCA2-CB-50B-550/Z
SCA2-00-50B-600/Z
SCA2-00-50B-650/Z
SCA2-TC-50B-700/Z
SCA2-00-50B-750/Z
SCA2-CB-50B-800/Z
东莞索菲特工业自动化设备有限公司在2011年CKD到11月已经达到9000万,本公司在工控产品方便有的优势,欢迎广大需求者来电咨询,:,,:
日本CKD旋转阀@日本CKD总代理
日本CKD旋转阀@日本CKD总代理
CKD标准气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的Z大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低
扬州欧卡机电设备有限公司专业代理销售日本CKD气动元件、气缸、控制元件、辅助元件等全部产品
SSD2系列 超紧凑型气缸 日本CKD气缸上海