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D1 | 154,6 mm | | Da max | 161,2 mm | | d2 | 123,7 mm | | da min | 118,8 mm | | ds | 3,2 mm | | ns | 6,5 mm | | ra max | 2 mm | | rmin | 2 mm | |
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m | 3,5 kg | | Cr | 400000 N | | e | 0,23 | | Y1 | 2,9 | | Y2 | 4,31 | | C0r | 530000 N | | Y0 | 2,83 | | nG | 4200 1/min | | nB | 3050 1/min | | Cur | 52000 N | |
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调心滚子轴承的安装轴向游隙,可用轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹,或用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小,与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关,可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的调心滚子轴承,调整游隙时,必须考虑温升对轴向游隙的影响,将温升引起的游隙减小量估算在内,也就是说,轴向游隙要适当地调整得大一点。对于低转速和承受振动的轴承,应采取无游隙安装,或施加预载荷安装。其目的是为了使调心滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触,载荷均匀分布,防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后,轴向游隙的大小用千分表检验。方法是先将千分表固定在机身或轴承座上,使千分表触头顶住轴的光洁表面,沿轴向左右推轴,表针的Z大摆动量即为轴向游隙值。
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:姜女士