编号 | 产品名称 | 规格比例 | 附注 |
1 | 地铁动车模型 | 1:15 | 透明车窗,车厢内部坐席、扶手等内装设备均能清楚的呈现;可由电机带动车辆在特制的 3 米长轨道上来回运行;车顶受电弓等能够升起与降下;车顶能拆装,可通过俯视看到车内布置情况,特别是贯通道两侧的布置;全车色泽与实际车辆一致。 |
2 | 地铁拖车模型 | 1:15 |
3 | 北京 M2 型动车模型 | 1:20 |
4 | 北京 T 型拖车模型 | 1:20 |
5 | 天津M2 型动车模型(DKZ7型) | 1:20 |
6 | 天津 T 型拖车模型(DKZ7 型) | 1:20 |
7 | 武汉 M2 型动车模型(DKZ8 型) | 1:20 |
8 | 武汉 T 型拖车模型(DKZ8型 | 1:20 |
9 | 天津 M2 型城轨动车模型 | 1:20 |
10 | 天津 T 型城轨拖车模型 | 1:20 |
11 | 广州 M2 型动车模型 | 1:20 |
12 | 广州 T 型拖车模型 | 1:20 |
13 | 深圳 M2 型动车模型 | 1:20 |
14 | 深圳 T 型拖车模型 | 1:20 |
15 | 上海 M2 型动车模型 | 1:20 |
16 | 上海 T 型拖车模型 | 1:20 |
17 | 上海磁悬浮列车模型 | 1:20 |
18 | 大连 M2 型城轨动车模型 | 1:20 |
19 | 大连 T 型城轨拖车模型 | 1:20 |
20 | 长春轻铁低地板车模型 | 1:20 |
21 | 重庆跨坐式单轨车模型(动车、拖车) | 1:20 |
22 | 南京 M2 型动车模型 | 1:20 |
23 | 南京 T 型拖车模型 | 1:20 |
24 | 唐山低地板 M2 型动车模型 | 1:20 |
25 | 唐山低地板 T 型拖车模型 | 1:20 |
26 | 实验型、练功型动车转向架 模型 | 1:2 | 按要求车型的动车转向架仿真制作。材料大量使用铜、不锈钢、铝合金等金属件制作,少量使用玻璃钢材料,各种自然环境均不变开,使用寿命长。电机、构架、轮对、轴箱、液压减振器、ZY悬挂装置和ZY牵引装置、制动系统(含单元制动机)等均可反复拆装。 |
27 | 练功型、实验型拖车转向架模型 | 1:2 |
28 | 低地板轻轨练功型转向架 | 1:2 | 大量采用铝合金等不锈金属材料以及玻璃钢等高强度材料制作,职工及学员练功拆装,各种自然环境均不变形,使用寿命长。 |
29 | 低地板轻轨无动力练功型转向架 | 1:2 |
30 | 重庆跨坐式单轨车练功型转向架 | 1:2 |
31 | 地铁车辆钢质动车转向架 | 1:1 | 全金属材料,各零部件均按实物仿真制作,能够反复拆装。 |
32 | 地铁车辆钢质转拖车向架 | 1:1 | 全金属材料,各零部件均按实物仿真制作,能够反复拆装。 |
33 | 全自动密接式车钩缓冲装置 | 1:2 | 按要求车型所用的车钩缓冲装置制作;采用全透明有机玻璃制作,能看到内部结构及连接,能显示气动部分,能进行连挂和分解演示,可以进行拆装演示,带托盘。 |
34 | 半自动密接式车钩缓冲装置 | 1:2 | 按要求车型所用的车钩缓冲装置制作;采用全透明有机玻璃制作,能看到内部结构及连接,能显示气动部分,能进行连挂和分解演示,可以进行拆装演示,带托盘。 |
35 | 塞拉门气动控制系统原理图 | 1600×1300 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
36 | 地铁车辆双开塞拉门(有紧 急开门功能) | 1:1 | 全部采用金属制作,模拟演示各种故障 |
37 | 塞拉门传动机构 | 2000×1000 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
38 | 驱动风缸示意图 | 1000×800 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
39 | 双电控电磁阀动作示意图 | 1000×800 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
40 | 自动开闭式风管连接器 | 1000×800 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
41 | 环形橡胶缓冲装置 | 1:2 | 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
42 | 轴箱模型 | 1:2 | 全透明,高级亚克力外壳,内部结构清晰可见,动作演示可以拆装 |
43 | 自由膜式空气弹簧图 | 1000×800 | 半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
44 | 转向架液压减振器 | 1:1 | 半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架。 |
45 | 练功型 B 型车动车转向架 | 1:2 | 使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管能保证正常装卸 1000 次以上不变形、损坏。 |
46 | 练功型 B 型车拖车转向架 | 1:2 | 使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管能保证正常装卸 1000 次以上不变形、损坏。 |
47 | 动车转向架(阿尔斯通) | 1:15 | 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
48 | 动车直线电机转向架(西门 子) | 1:15 | 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
49 | 轻轨转向架模型(独轨列车) | 1:15 | 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
50 | 油压减震器模型(含拆装设 备的配套工具) | 1:1 | 此设备作为直观教学使用,外壳应透明,能看见内部结构和动作过程;设备颜色:外部透明,里面采用彩色搭配。 |
51 | 油压减震器实训台 | | (1)油压减震器实物 2 套;(2)油压减震器拆装 工作台(两个工位);(3)此设备作为油压减震器 分解组装练功使用;(4)拆、装设备的配套工具 2 套(含油盘、油)。 |