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为了使四个冲程正常工作,气门和喷油嘴的动作必须与活塞的四个冲程中的每一冲程发生直接的关系。进气门,排气门和喷油嘴通过凸轮随动臂或挺杆,推杆,摇臂和气门十字头凸轮轴推动。凸轮轴由曲轴齿轮进行推动,这样,曲周的转动控制了凸轮轴的动作,而凸轮轴又控制了气门的开关次序和喷油时间【燃料供给】 工作原理:只有在万全了解发动机工作原理的情况下,操作重庆康明斯柴油机,才能得到可靠的检修,发动机的各种零件都会影响其他工作零件,和整台发动机的工作。
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重庆康明斯柴油机工作循环:重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同,它的压缩比较高,在进气冲程今日燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油,并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧,燃油着火是由燃烧室内备压缩的空气的热量引起的,在活塞的四冲程循环的个冲程期,若知道在燃烧室内发生了什么,则交容易了解发动机各零件的功能,四冲程及其顺序是:进气冲程,压缩冲程,作功冲程及排气冲程。
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发动机转速:所有康明斯发动机均装有调速器以防止速度超多Z高额定转速或预定的额定低速。
调速器有两个功用:*,当油门在怠速位置时,供给发动机所需要的怠速油量;第二,当发动机转速超多Z高额定转速时,超多油门并切断燃油供应。
发动机转速:所有康明斯发动机均装有调速器以防止速度超多Z高额定转速或预定的额定低速。
调速器有两个功用:*,当油门在怠速位置时,供给发动机所需要的怠速油量;第二,当发动机转速超多Z高额定转速时,超多油门并切断燃油供应。
正常起动程序:如果燃油系统统装有超速停止器,在起动发动机前应按下“复位”按钮。
1,在装有气动预先润滑袋置的发动机上,要打开通往预先润滑装置工作活塞的空气阀,预先润滑装叠将润滑发动机中的所有运动性。
2,将油门调整在怠速位置并使发动机与所驱动的机构脱开。
3,如果装有手动燃油截流阀,应将其打开。一个手动按钮装在电动截流阀的前端,在电路出现故障时它可以使阀打开,使用控制旋转时,按顺时针方向将其转到底,电路修好以后再将它转到运转位置。