MPPE-3-1/4 festo比例阀,FESTO比例筏，德国费斯托比例阀

festo比例阀,FESTO比例筏，德国费斯托比例阀
德国费斯托比例阀 密封原则 软性 装配位置 任何 设计结构 先导控制的活塞式减压阀 德国费斯托比例阀 安全操作指导 MPPE-B安全位置：如果电源电缆断裂，输出压力保持未...
比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
[编辑本段]滑阀结构伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。 也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。 而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。 伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中Z高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。 一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服药灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，向应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
德国festo型号
33364 比例阀          MPPE-3-1/4
33365 比例阀          MPPE-3-1/2
33366 安装支架        HPE-1/4-1/2
33367 标准插座        MSSD-PE
33368 双作用气缸      DSNU-8-    -P-A-S2
33369 双作用气缸      DSNU-10-    -P-A-S2
33370 双作用气缸      DSNU-12-    -P-A-S2
33371 双作用气缸      DSNU-16-    -P-A-S2
33372 双作用气缸      DSNU-20-    -P-A-S2
festo比例阀,FESTO比例筏，德国费斯托比例阀
33373 双作用气缸      DSNU-25-    -P-A-S2
33374 双作用气缸      DSNU-16-    -PPV-A-S2
33375 双作用气缸      DSNU-20-    -PPV-A-S2
33376 双作用气缸      DSNU-25-    -PPV-A-S2
33384 带倒钩插入多路?KSV-PK-2
33405 底板            AS-ME-1/8
33406 底座            AW-ME-1/8
33407 端板组件        EP-ME-1/8
33408 气路板          PRS-ME-1/8-2
33409 气路板          PRS-ME-1/8-4
33410 气路板          PRS-ME-1/8-6
33411 气路板          PRS-ME-1/8-8
33412 气路板          PRS-ME-1/8-10
33413 行程开关安装组  WSR-10-J-M5
33414 行程开关安装组  WSR-10-K
33445 气动递增计数器  PZA-A-M5
33446 分气块          FRM-1/8-BS-S-B
33447 分气块          FRM-1/4..1/2-BS-S-B
33477 气路板          PRS-ME-1/8-3
33478 气路板          PRS-ME-1/8-5
33479 气路板          PRS-ME-1/8-7
33480 气路板          PRS-ME-1/8-9
33481 导向装置        FEN-12/16-    -KF
33482 导向装置        FEN-20-    -KF
33483 导向装置        FEN-25-    -KF
33484 导向装置        FEN-32-    -KF
33485 导向装置        FEN-40-    -KF
33486 导向装置        FEN-50-    -KF
33487 导向装置        FEN-63-    -KF
33488 导向装置        FEN-80-    -KF
33489 导向装置        FEN-100-    -KF
33508 单作用气缸      ESNU-5/16"-    -P-A
33509 单作用气缸      ESNU-3/8"-    -P-A