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一.表使用方法:
有三种工作模式,这里以模式一为例说明,模式二和模式三的使用方法见附录二。
1.开机
打开电源前,必须保证秤台无车辆及行人。
2. 检测操作
每次检测必须输入的内容:车号,轴型
只需在*次检测时输入的内容:检测员, 检测路线
既可输入,也可不输入的内容:检测编号
以下分别叙述上述参数的输入方法。
(1)设置车号
按【车号】,光标亮起并停留在车号第1位:
车号: 000000 轴型:0000 检测员:00
输入相应的省代号,仪表即显示对应省名,若有误可按【纠错】重新输入。XXXXXX为6位车号,包括字母和数字,其中数字直接输入即可,字母需按2个键输入:先按包含该字母的键,再按该字母在该键所在的位置(1或2或3),如需输入“A”,先按【ABC】,再按【1】,再如输入“E”则按【DEF】再按【2】。
例: 苏A12345 输入“1”“1”“ABC”“1”“1”“2”“3”“4”“5”
宁AF4058 输入“3”“0”“ABC”“1”“DEF”“3”“4”“0”“5”“8”
确认无误按再按一次【车号】,有错误可按【纠错】修改。
(2)输入轴型
按【轴型】,光标亮起并停留在轴型第1位:
车:苏A12345 轴:0000 检测员:00
按待检车辆的各轴型依次输入,如待检车有3组轴,轴型分别为1(单轴单胎),5(双联轴双胎),5(双联轴双胎),则输入“155”,确认无误再按一次【轴型】,否则可按【纠错】修改
(3)设置检测员号
按【检测员】,光标亮起并停留在检测第1位:
车:苏A12345 轴:1550 检测员:00
输入检测员号,确认无误再按一次【检测员】,否则按【纠错】修改。
(4)设置检测编号
按【编号】,仪表上排显示不变,下排变为
若不修改直接按【编号】退出,否则输入新编号(Z多6位),确认无误再按一次【编号】,否则可按【纠错】修改。
本系统并不一定要设置检测编号,若不设置则每过一辆车自动在原编号上加1,打开电源时其值为上次关电时的编号。
(5)设置检测路线
按【路线】,仪表显示:
表示检测线路为104国道。可按以下原则输入:道路等级代号(1位:国道为0,省道为1,县乡道路为2),道路代号(3位), 如324省道输入1324。输入路线后按【路线】,仪表转而显示里程数:
输入当前检测位置所在公里数后按【路线】即完成整个路线设置。
(6)车辆检测
每次检测必须设置车号和轴型,检测员号、检测路线只需开机时设置一次,其他参数一般无须设置,上述设置应在车辆上台前设置。车辆全部轮轴通过秤台后,仪表即自动打印出检测凭单。同时显示本次检测结果:
可按【置零】回到称重状态。
打印格式有二种可选,分别适用于按照交通部2000年2号令和七部委2004联合文,可由您的供货商为您设置。可随时在供货商指导下更改打印设置。
电子磅
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特点:
◆ 用户可自行设置适应*和*不同法规的多种工作模式;
◆ 优良的动态检测性能,精度高;
◆ 背光点阵液晶显示,白天晚上清晰可见;
◆ 全汉字显示和打印,用户界面友好;
◆ 可方便地输入包含省、市名的完整车号;
◆ 可输入检测单位名称和检测员姓名;
◆内置汉字打印机,打印完备的检测凭单;
◆ 自动判明是否超限;
◆ 可存储多达1300辆车的检测记录(扩展后);
◆检索及统计功能;
◆ 交直流两用,实时显示电池容量,电池可维持工作40小时,并能自动关机;
◆ 可使用汽车电源(点烟器)供电和充电;
◆ 检测仪表既可独立工作,又可随时向计算机上传检测数据。
三.
主要技术指标 :
(1)满量程温度系数 5ppm/℃
(2)内分辨率 24位
(3)采样率 50-400次/秒可设置
(4)显示更新速度 12.5次/秒
(5)系统非线性 <0.01%
(6)传感器激励电源 DC 5V±2%
(7)额定工作温度 0℃--40℃
(8)允许工作温度 -20℃--60℃
(9)电源消耗(不含传感器): 70mA(不打印,关闭背光),1000mA(打印时)
(10)电源内置6V/10AH铅酸蓄电池,可外接直流电源(7.5V/1A或12V/1A)