CVSE2-20A-05-02HS-3 CKD高精度导承超级无活塞杆型气缸/CKD活塞杆气缸

CKD高精度导承超级无活塞杆型气缸/CKD活塞杆气缸
CKD高精度导承超级无活塞杆型气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 CKD高精度导承超级无活塞杆型气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
减压阀 W1000-8-W
减压阀 W3000-10-W
电磁阀 4F310-10-DC24V
电磁阀 4F510-15-DC24V
电磁阀 4F210-08-DC24V
电磁阀 AD11-20A-02E-DC24V
过滤器 F4000-15-F
电磁阀 4KB219-00 220V   
缓冲器 NCK-00-1.2
：\39526590\39529839/39529830转8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
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公司;www.qiantuo.net
；单荣兵/余娟
CKD高精度导承超级无活塞杆型气缸/CKD活塞杆气缸
缓冲器 NCK-00-0.3
缓冲器 NCK-00-0.7
气缸 RV3S20-180-45-SR-LS
气缸 RV3S20-90-45-SR-LS
气缸 STG-M-20-75-T0H-D
气缸 STG-M-20-100-T0H-D
气缸 STG-M-20-75-T0H-D
气缸 STG-M-20-100-T0H-D
电磁阀 4KB219-00 220V   
电磁阀 3PA210-06-B-220VAC
电磁阀 AG41E4-02-2-03TA-D24V
电磁阀 N4S020-C6-3 24VDC
电磁阀 4GB349-00-E20-3 
电磁阀 4GB119-00-E20-3
空滤 1126-12C-F
空滤 1126-12C-F1
电磁阀 4F510-15-220VAC
气缸 SSD-12-10-N
减压阀 RC2000-15-P90
电磁阀 4F620E-15-TP-DC24V
电磁阀 4KB219-00-DC24V
线圈 AP11-50A-3AC0IL-AC220V