HAD-8160 点火系统点火高压KV快速探测器/

1. 点火系统点火高压KV快速探测器 型号:HAD-8160

产品特点：

• 主要应用在分电器的点火系统和DIS点火系统
• 无须拆下任何点火系统的元件，快速检测点火系统的性能，快速测量点火高压值，判断点火能
• 在发动机运转的情况下，只需要将信号接收器，套在点火系统的高压线上。操作非常简单快捷
• 通过显示屏，可以读出点火高压KV值
• 通过超亮LED灯，可以探测二次点火系统是否工作正常。指示DIS点火系统的火花极性，探测点火系统的故障原因

快速测量模式：

为了进入快速测量模式，轻轻按下电源开关，探测器将自动进入快速测量模式。在该模式中，红色和绿色的LED灯将交替闪烁，直到火花被探测到。 一旦测试到点火高压顶端的LED灯将闪烁，红色和绿色的LED灯将显示极性

测量模式：

在该模式中，可以测量到点火高压的蜂值（大约需要10-15秒）， 当测量完成以后，LED灯闪烁显示极性的当屏幕显示点火高压值时，也可以按电源开关返回到快速测量模式

测量结果：

比较各缸的点火高压值，确保测量每一根高压线的位置相同，在DIS的点火系统，正极的读数小于负极的读数3-5KV，通过比较各缸点火高压值判断点火系统故障

2. 汽车电路检测万用线组 型号:HAD-3068

产品介绍:
汽修技师在进行电控系统的故障诊断时，总是离不了采集信号。一般都是采用“刺线式”、“背刺式”等，这两种方法有着明显弊端：一是对所用工具有特殊要求（一个好的背刺探针、刺线钩往往要几十、上百元，工具不得手时便用大头针代刺）；二是此举伤及所测导线，日久绝缘破损、线路氧化，因而埋下新的故障隐患。这是车主极不愿意看到的，也是倡导文明修车、诚信修车的今天绝不容许的！
HAD-3068专用线组就是针对上述情况，依据汽车电控系统信号采集的特点，为广大的汽车维修人员量身定制的。该线组不伤线、使用方便、应用面宽，是汽修技师和汽车电脑维修人员日不离手的实用工具。

用途：
1、 汽车诊断配有￠1.2、￠2、￠3.5、￠4各种圆形及1.2mm、2.8mm、5.0mm、6.0mm各种扁形插头、插孔、信号引出端子（适用各种车型的接插件）；气囊引爆线圈模拟电阻；指针式10K多圈电位器；红绿蓝发光二极管线组；测试主线等，可以很方便的将所需信号从测试点引出并接入各种检测仪器，可同时引出四路信号，为技师的诊断工作提供了极大便利。

2、汽车电脑检修配有￠1.2、￠2.0圆形及1.2mm、2.0mm、2.8mm等各种扁形插头、插孔；各种信号引出端子；电源匹配端子；输出信号检测用LED组合等，依据ECU的检修规律，这些线组已完全满足各种车型ECU的检修接线之用。

3. 汽车电流&电压测试器  型号:HAD-7610
简介：
本测试器可用于快速，准确安全地在汽车的保险丝盒出测量电流，可用于轿车和商务车的电路上的故障查找。它带有一个液晶显示屏，使用简单，将其直接插到汽车的保险丝板即可。
技术说明:

电流测试
Z大负荷：20A/48Vdc，Z大持续时间10秒
精度：±2%
保险丝类型：中型插片式熔断器
工作温度：0℃--40℃
储存温度：-10℃--50℃
电压测试
测量范围：1-48V
精       度：±2%
注：当测试电压小于1V时，LCD显示屏将显示Err
操作说明：
将汽车的点火关闭，取下待测电路的保险丝，将其插到测试器的保险丝插孔，此举可确保电路的保护处于正确水平
把测试器的插片插到汽车的保险丝插座
如果需要，请启动汽车的点火，以使待测电路处于带电状态，开启测试器的电源开关
如果需要，请启动汽车的点火，以使待测电路处于带电状态，开启测试器的电源开关 
注意：
在测试过程中，插片保险丝可能变热。在其冷却之前，不要去碰触它。

4. 汽车怠速马达驱动器  型号:HAD-3051B
产品简介：
它外观新颖、小巧，功能实用，该装置可以对汽车电控系统中，常见的四线、六线、三线、二线怠速电机（阀）进行驱动检测，便于维修人员快速判断系统故障。同时，它还可以临时替代ECU对发动机怠速进行精密的控制,因而具有怠速设定与自学习功能。是汽车技师必不可少的“秘密武器”！

主要应用于应用于：
怠速电机驱动     怠速电机测试
怠速电路检修     紧急援救
2线占空比阀     3线电机
4线进步电机     6线进步电机

5.  点火正时枪（简易型） 型号:HAD-801G

产品简介：
12V工作电压
耐冲击ABS外壳
高亮度氙闪光灯容易看清正时记号

规格：
12V DC                          
Advance: 0 Degree BTDC

温馨提示：以上产品资料和图片全都是按照顺序相对应的