费斯托FESTO节流阀%德国FESTO费斯托排气节流阀
FESTO节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。对节流阀的性能要求是:流量调节范围大,流量一压差变化平滑;内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;调节力矩小,动作灵敏。节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏-即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响,阀瓣采用耐汽蚀材料(合金钢制造)并制成*角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推荐在小缝隙下节流。节流阀具有以下特点:构造较简单,便于制造和维修,成本低。 调节精度不高,不能作调节使用。 密封面易冲蚀,不能作切断介质用。 密封性较差。 节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项:该阀经常需要操作,因此应安装在易于方面便操作的位置上。 安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持*。节流口堵塞原因:油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
10352 排气节流阀 GRE-1/4
10353 排气节流阀 GRE-1/2
10890 单向节流阀 GG-1/8
10891 单向节流阀 GGO-1/8
119670 调压阀 LR -ZP-P-D-1
119671 调压阀 LR -ZP-P-D-2
119672 调压阀 LR -ZP-P-D-3
119673 可调节流阀 GRO-ZP-1-ISO
119674 可调节流阀 GRO-ZP-3-ISO
费斯托FESTO节流阀%德国FESTO费斯托排气节流阀
119675 可调节流阀 GRO-ZP-2-ISO-B
151160 单向节流阀 GRLA-M5-B
151161 单向节流阀 GRLA-M5-PK-3-B
151162 单向节流阀 GRLA-M5-PK-4-B
151163 单向节流阀 GRLA-M5-RS-B
151164 单向节流阀 GRLA-M5-PK-3-RS-B
151165 单向节流阀 GRLA-1/8-B
151166 单向节流阀 GRLA-1/8-PK-3-B
151167 单向节流阀 GRLA-1/8-PK-4-B
151168 单向节流阀 GRLA-1/8-PK-6-B
151169 单向节流阀 GRLA-1/8-RS-B
151170 单向节流阀 GRLA-1/8-PK-4-RS-B
151171 单向节流阀 GRLA-1/8-PK-6-RS-B
151172 单向节流阀 GRLA-1/4-B
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
对节流阀的性能要求是:
·流量调节范围大,流量一压差变化平滑;
·内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
·调节力矩小,动作灵敏。
:马丽芳
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