| | ●搭载直线形导轨,确保*直进 ●支持多面装载,三个面均可载物,充分加大了设计自由度 ●彻底实现超薄小形化 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~20 | 10~60 | M5 | | | |
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| | ●搭载了直线型导轨的薄型执行元件 ●双活塞杆气缸实现高输出力 ●甚至有附缓冲件,尾端保持型,对称型的式样 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~25 | 10~100 | M5.Rc1/8 | | | |
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| | ●在工作台上,将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一,实现了高精度、高刚性、高出力的新型执行元件。采用ZX挡块受力的结构使工作台极少倾斜,确保稳定的精度。考虑到安装、拆卸的重复性,预先安置了定位销孔。 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~25 | 10~80 | M5 | | | |
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| | ●即发挥了颇受好评的“AP滑台”(气缸内置直线导轨式)的优点,又将气缸杆扩大到60mm,同时支持前置安装 ● | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 10~12 | 15~60 | M5 | | | |
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| | ●把以气缸换成导轨为ZX的以导轨为ZX的视角转换的结果是,AX系列可以使高精度的球状花键自身驱动。这种构造充分发挥了球状花键的精度,同时实现的部件的小形化。 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 10~30 | 20~200 | M3.M5. Rc1/8 | | | |
好价格合作商日本小金井带导向・双活塞杆 (带导向) |
| | ●Z适合用于搬运生产线上的制动、提升用 ●对应的用途主要是滑动轴承,滚动轴承形两种 ●有四种方式,两个方向配管的安装形式 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~63 | 5~200 | M5.Rc1/8 Rc1/4 | | | |
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| | ●苗条型气缸与高精度导轨滑杆的紧凑结合(不回转精度±0.025°) ●精度高,寿命长,并标配有可高速驱动的轴承 ●上下侧三面,自由安装 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 20~40 | 50~400 | Rc1/8 | | | |
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小型导向滑台 | | | | ●种类增加 ●后方配管式样 ●缸径12~20mm里增加长行程 ●缸径12~16mm里增加挡块式行程调节机构 ●将精度和机能浓缩 ●标准形、高清洁标准型、附缓冲件型、尾端可保持型、附缓冲器型、行程可调型等多种多样的类型。直径覆盖4.5--20mm ●全系列符合RoHS标准 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 4.5~20 | 5~125 | M3~M5 | | | |