SMC3通手动阀带锁孔的残压释放产品性能
气动系统的点检与定检.
(1)管路系统点检 主要内容是对冷凝水和润滑油的管理。
冷凝水的排放,一般应当在气动装置运行之前进行。
但是当夜间温度低于0℃时,为防止冷凝水冻结,气动装置运行结束后,应开启放水阀门排放冷凝水。
补充润滑油时,要检查油雾器中油的质量和滴油量是否符合要求。
此外,点检还应包括检查供气压力是否正常,有无漏气现象等。
(2)气动元件的定检 主要内容是彻底处理系统的漏气现象。
例如更换密封元件,处理管接头或联接螺钉松动等,
定期检验测量仪表、安全阀和压力继电器等。具体可参见下表。.
高速响应型(连续通电时不能使用)
不需要(如给油,请用透平1号油ISOVG32)
交流:110V,220V(50Hz) 直流:12V,24V
额定电压的-15~+10%
当它们进入到换向阀后便附着在阀心上,使阀的灵敏度逐步降低,甚至出现动作失灵。
SMC3通手动阀带锁孔的残压释放产品性能
为了清除油泥,保证灵敏度,可在气动系统的过滤器之后,
安装油雾分离器,将油泥分离出来。此外,定期清洗阀也可以保证阀的灵敏度。
(5)保证气动装置具有合适的工作压力和运动速度 调节工作压力时,压力表应当工作可靠,
读数准确。减压阀与节流阀调节好后,必须紧固调压阀盖或锁紧螺母,防止松动。.
无记号带过电压保护回路
带指示灯。过电压保护回路
保持气动系统的密封性 漏气不仅增加了能量的消耗,也会导致供气压力的下降,
甚至造成气动元件工作失常。严重的漏气在气动系统停止运行时,
由漏气引起的响声很容易发现;轻微的漏气则利用仪表,或用涂抹肥皂水的办法进行检查。
(4)保证气动元件中运动零件的灵敏性 从空气压缩机排出的压缩空气,
包含有粒度为0.01-0.08μm的压缩机油微粒,
在排气温度为120-220ºC的高温下,这些油粒会迅速氧化,氧化后油粒颜色变深,粘性增大,
并逐步由液态固化成油泥。这种μm级以下的颗粒,一般过滤器无法滤除。
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