1221L 1221L加速度传感器_详细资料

产品信息 型号概述特点应用场合 表贴安装的加速度计芯片 1010 陶瓷黄金平台提供了高稳定性。                                    氮阻尼和密封性提供优良的耐久性。   单独校准精度可靠。数字型加速度计，的低频和倾斜应用，集成与微控制器使用一个计数器。低电流要求延长电池寿命。芯片被推荐用于测试和生产过程融入。             过去及现行用途包括：   向下钻孔        地震监测机器人安全系统      碰撞测试         机器控制      振动监测与分析模态分析         仪表                    车辆动力学距离与位置计算 1221 差分输出Z大限度地减少噪声干扰 VBR以获得更高的精度补偿在更高的频率。比1210更低的噪音。更宽的工作温度内部温度补偿。外部引脚允许温度监测。 单轴加速度计 2012 缓冲输出支持可选更长的电缆。       可变电压输入电源选项提供了Z大的灵活性。             支持单端和差分输出，降噪和更大的兼容性。           单独校准精度可靠。许多竞争产品两倍的灵敏度。 5伏输入的OEM。异常GX的设计允许更宽的温度范围比标准模块。模块是为一般振动测试与测量的理想选择。         每个模块是与其他单位相同或姐妹机型互换，即使不同的g范围。这允许用于多种用途在各种各样的地方，只要在模块未酝酿。小无需重新编程或修改是必要的，集成了一个新的单元。目前的客户使用包括：汽车，交通运输，发电，碰撞和冲击测试，空间，高温汽车，能源（2240），水下勘探，风力发电涡轮机涡轮机和发电机。 2220 自定义校准1221芯片提供了更宽的温度范围比标准模块。校准表，无需支付额外费用。 2260 成本低于可比模块在市场上。比2210更小的封装允许放置在狭小的空间。独特的包装设计，可以承受超过1000克的冲击。 三轴加速度计 2460 缓冲输出支持可选更长的电缆。可变电压输入电源选项提供了Z大的灵活性，支持单端和差分输出，降噪和更大的兼容性。单独校准精度可靠。许多竞争产品两倍的灵敏度。成本低于可比模块在市场上。定期的1221芯片，提供低噪音的干扰。单独隔离电路使每个轴独立于其他。一般振动测试与测量模块是的。                   每个模块是与其他单位相同或姐妹机型互换，即使不同克不等。这允许用于多种用途在各种各样的地方，只要在模块未扎根。小无需重新编程或修改是必要的，集成了一个新的单元。                 目前的客户使用包括：汽车，交通运输，发电，碰撞和冲击测试，汽车高温，管道监测和风力涡轮机。 2470 自定义校准1221芯片意味着更宽的温度范围比标准模块和较低的噪声干扰。     校准表，无需支付额外费用。

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1221L 1221L加速度传感器

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型号	概述	特点	应用场合
表贴安装的加速度计芯片
1010	陶瓷黄金平台提供了高稳定性。氮阻尼和密封性提供优良的耐久性。单独校准精度可靠。	数字型加速度计，的低频和倾斜应用，集成与微控制器使用一个计数器。低电流要求延长电池寿命。	芯片被推荐用于测试和生产过程融入。过去及现行用途包括：向下钻孔地震监测机器人安全系统碰撞测试机器控制振动监测与分析模态分析仪表车辆动力学距离与位置计算
1221	差分输出Z大限度地减少噪声干扰	VBR以获得更高的精度补偿在更高的频率。比1210更低的噪音。更宽的工作温度内部温度补偿。外部引脚允许温度监测。

单轴加速度计
2012	缓冲输出支持可选更长的电缆。可变电压输入电源选项提供了Z大的灵活性。支持单端和差分输出，降噪和更大的兼容性。单独校准精度可靠。许多竞争产品两倍的灵敏度。	5伏输入的OEM。异常GX的设计允许更宽的温度范围比标准模块。	模块是为一般振动测试与测量的理想选择。每个模块是与其他单位相同或姐妹机型互换，即使不同的g范围。这允许用于多种用途在各种各样的地方，只要在模块未酝酿。小无需重新编程或修改是必要的，集成了一个新的单元。目前的客户使用包括：汽车，交通运输，发电，碰撞和冲击测试，空间，高温汽车，能源（2240），水下勘探，风力发电涡轮机涡轮机和发电机。
2220		自定义校准1221芯片提供了更宽的温度范围比标准模块。校准表，无需支付额外费用。
2260		成本低于可比模块在市场上。比2210更小的封装允许放置在狭小的空间。独特的包装设计，可以承受超过1000克的冲击。

三轴加速度计
2460	缓冲输出支持可选更长的电缆。可变电压输入电源选项提供了Z大的灵活性，支持单端和差分输出，降噪和更大的兼容性。单独校准精度可靠。许多竞争产品两倍的灵敏度。	成本低于可比模块在市场上。定期的1221芯片，提供低噪音的干扰。单独隔离电路使每个轴独立于其他。	一般振动测试与测量模块是的。每个模块是与其他单位相同或姐妹机型互换，即使不同克不等。这允许用于多种用途在各种各样的地方，只要在模块未扎根。小无需重新编程或修改是必要的，集成了一个新的单元。目前的客户使用包括：汽车，交通运输，发电，碰撞和冲击测试，汽车高温，管道监测和风力涡轮机。
2470		自定义校准1221芯片意味着更宽的温度范围比标准模块和较低的噪声干扰。校准表，无需支付额外费用。