| 智能直流电阻测试仪/电阻测试仪 型号:DP-QJ36A型 | 一、智能直流电阻测试仪 概述
DP-QJ36A型智能直流电阻测试仪是DP-QJ36,DP-QJ57电桥更新换代的产品,仪器应用单片机原理制成,具有以下特点:
(一) 仪器使用整五位的∑-△A/D转换器,精度为二进制的十六位,满量程2.5000V。而市场绝大部分电阻测试仪采用四位半的双积分A/D转换器(如ICL7135,ICL7129),精度为二进制的十四位,满量程2.000V。
(二) 仪器的分辨率为0.01μΩ(10-8Ω),尤其适合超大截面导线和超小截面微细导线的测量。仪器运用单片机多次采样取平均值的方法,能获取可靠的测量结果,同时具有数显稳定,可读性强的优点。
(三) 仪器测量范围广:0.01μΩ~2.5kΩ。仪器设置了同一名义量程档位有两种电流可选择的功能,(请参阅技术指标所列“电流”一档)。克服了测量电流性,避免了某种档位电流偏大而导致被测物体发热的不足。
(四) 仪器具有温度补偿功能,将传感器贴附在被测物体的表面。传感器上变化的信息,经单片机运算处理,将显示出基准温度200C时的阻值。
(五) 仪器应用单片机原理制成,智能化程度高,故仪器的功能齐面,操作方便,性能稳定,可靠性强。
DP-QJ36A型智能直流电阻测试仪,是一种多功能多用途的测量仪器,用来测量电线电缆与导体,测量直流电阻等。适合于工矿、学校、科研单位等部门的现场和实验室使用。
二、智能直流电阻测试仪 技术指标
1. 产品的基本误差和主要参数见表一。
表一量程 | H | L | △误差 | 电流 | △误差 | 电流 | 250μΩ | - | - | ±(0.2% +0.03%Rn) | 10A | 2.5mΩ | ±(0.05%Rx+0.02%Rn) | 10A | ±(0.1% +0.03%Rn) | 1A | 25mΩ | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 1A | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 400mA | 250mΩ | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 400mA | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 100mA | 2.5Ω | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 100mA | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 10mA | 25Ω | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 10mA | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 1mA | 250Ω | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 1mA | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 100μA | 2.5kΩ | ±(0.05%Rx+0.01%Rn) | 100μA | - | - |
|
| 其中Rx:仪器显示值,Rn:所测量程满度值。
2. 温度补偿范围:
被测电阻(材质为铜和铝)表面温度为00C~800C。Z小步进10C。150C~310C时实测温度补偿值与理论温度补偿值误差为±(0.05%+2个字)。
3. 仪器使用环境条件:
2.1 环境温度:10~30OC。保证精度温度:15~250C
2.2 相对湿度:<85%RH
2.3 周围无强电磁干扰和腐蚀气体
4. 电源:220V±10%, 50Hz±2Hz
5. 外形尺寸:133X360360mm
6. 重量:7KG | www.51298264.com | 北京亚欧德鹏科技有限公司
| | 产品介绍:
DP-8071 是一套专门为汽车维修技师而设计的具有性能的汽车故障诊断工具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器进行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修技在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。
DP-8071传感器模拟测试仪具有四大功能:万用表,氧传感器信号模拟,传感器信号模拟,传感器信号测试 | 模拟功能:
电阻信号,电压信号,频率信号
测试功能:
电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断 | 应用:
1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号
3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器 | 技术参数:
1、模拟电阻:0-5K ;0-200K
2、模拟电压:0-1V; 0-5V ; 0-12V
3、模拟频率信号:
电压:0-5V 频率:0-4000HZ 占空比:0-99%
电压:0-12V 频率:0-4000HZ 占空比:0-99% | 主要应用: | 测试汽车传感器信号: | 1.的手持诊断工具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。
数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K. | 技术参数: | |
测试功能 | 量程 | 基本精度 | 直流电压 | 400mV,4v ,40v,400v,1000v | ±(0.5%+3d) | 交流电压 | 400mV,4v ,40v,400v,750v | ±(0.8%+3d) | 直流电流 | 40mA,400mA,10A | ±(1.2%+3d) | 交流电流 | 40mA,400mA,10A | ±(1.5%+3d) | 电阻 Resistance(Ω) | 400,4K,40K,400K,4M,40M | ±(1.0%+3d) | 电容 Capacitance | 40nF,400nF,4μF,40μF,100μF | ±(5.0%+3d) | 频率 Frequency | 10Hz-10MHz | ±(0.5%+3d) | 占空比 Duty Cycle | 0.1%-99.9% | ±(2.0%+3d) | 二极管及连续测试 | 0 | 测试电流 :1±0.6mA | 0 | >60Ω 蜂鸣 |
模拟汽车传感器: | | | 1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器
2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器
3.不需要拆下任何传感器模拟传感器实际的工作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,进气温度进气压力,进气流量等. | 检查ECU的工作情况: | 通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障部位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
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