1.概述
R200公铁两用车适用于铺设有国家标准铁路(轨距1435mm)的铁路站段的特种车辆,可满足接触网、信号灯以及其他附属设备检修等空中作业的使用需求。R200公铁两用车在公路依靠胶轮行驶,在铁路依靠胶轮驱动,钢轮导向。在维修作业中机动灵活,无需公铁平交道口即可快速实现公铁转换,是轨道作业的理想工具。
2.功能特点
公路铁路作业转换方便,当需在铁路上作业时,可在作业地点架设简易的道面即可上线作业,作业完毕,可就近下线回库,不必经过路道岔转线等一系列复杂手段;
公铁两用车在铁路上作业时,符合通用轨道机车的标准及界限,在公路上形式作业符合公路车辆的标准及界限标准;
装备作业平台具有足够的使用面积和承重能力,满足高空作业要求;
牵引能力强,胶轮摩擦力要高于钢轮,同等条件下,其牵引能力大于普通铁路机车;
使用与维护成本低,无需铁路专用停车库和机务配套设施,使用方便。
3.技术参数
(1) 底盘:选用国内知名品Pai
(2) 发动机功率:P≥100kW
(3) 驱动形式:4*2
(4) 轴数:2轴
(5)轴距:≥3700mm
(6)Z小转弯半径:公路12米,铁路75米
(7) Z高运行速度:公路V≥70km/h,铁路V≥60km/h
(8) 公路制动距离(30km/h):12米
(9)铁路制动距离(15km/h):12米
(10)导向轮轮距:1435mm
(11)作业平台升举高度:≥5600mm(距地)
(12)作业平台回转角度:360度
(13)作业平台回转半径:≥1850mm
(14)外形尺寸:约7400×2500×2800mm
(15)总重:≤10吨