广州供应FESTO导向杆气缸,festo公司
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34509 FENG-50-200-KF 导向气缸
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34517 FENG-63-250-KF 导向气缸
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广州供应FESTO导向杆气缸,festo公司
双作用气缸 DNU-32-320-PPV-A
双作用气缸 DNU-40-320-PPV-A
双作用气缸 DNU-50-320-PPV-A
双作用气缸 DNU-63-320-PPV-A
双作用气缸 DNU-80-320-PPV-A
双作用气缸 DNU-100-320-PPV-A
双作用气缸 DSN-20-320-P
双作用气缸 DSN-25-320-P
双作用气缸 DSN-20-320-PPV
双作用气缸 DSN-25-320-PPV
双作用气缸 DSNU-20-320-P-A
双作用气缸 DSNU-25-320-P-A
双作用气缸 DSNU-20-320-PPV-A
双作用气缸 DSNU-25-320-PPV-A
双作用气缸 DNG-32- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-40- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-50- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-63- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-80- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-100- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-125- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-160- -PPV-A-S6
双作用气缸 DNG-200- -PPV-A-S6
FESTO导向杆气缸DGRF正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
FESTO导向杆气缸DGRF提高保修质量
在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
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