现货供应ATOS卸荷阀AGIU-20/100
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ATOS卸荷阀也指安全阀,就是卸去或降低密封容器的压力荷载。其工作原理:ATOS卸荷阀根据其压力范围,可以分不同压力等级。ATOS卸荷阀的整定压力(即开启压力)小于密封容器的Z高承受压力,当密封容器内的压力超过ATOS卸荷阀整定压力时,ATOS卸荷阀自动开启,卸去超出部分的压力后复位,是密封容器的Z高压力始终处于安全范围以内,以保证容器不受压力破坏。
ATOS卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的阀。 ATOS卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力,是串联在回路中的,一般不能互换使用。
卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
ATOS卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用,要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小,则泵的卸荷与加载动作过于频繁;差值过大,则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标,一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
ATOS卸荷溢流阀的主要用途:
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载;
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。
ATOS卸荷阀同一般先导式溢流阀结构原理一样,在调试过程中,也存在啸叫与压力振摆现象.根据介绍,产生压力振摆主要原因:
1)主阀芯导向长度太短,主阀芯工作中不稳;
2)导阀的控制油路不应由主阀上腔引出,该处压力在主阀工作中就是变化的,随流量变化而变化,必然引起压力摆动;
3)导阀芯处于悬空状态,工作中要偏移,导阀口径向间隙不均,必然产生啸叫和振动.
减少啸叫和压力振摆方法,应保证零部件加工装配质量和合理的结构参数,适当加长主阀芯导向长度,使导阀芯加上导向支承.
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