电动车电机测试电源 |
项目 |
参数 |
输入 |
相数 |
3φ3W+G |
电压 |
AC 380V±15% 50Hz |
输出 |
功率 |
50-1000KW |
开路电压 |
80-800V |
电压稳定度 |
源效应：<±0.1%直流输出电压整定值；
时漂：<1%额定值；
温漂：<0.04%额定值/度
负载效应：<±0.5%直流输出整定值； |
短路电流 |
20-2000A |
电流稳定度 |
源效应：<±0.3%直流输出电压整定值；
时漂：<1%额定值；
温漂：<0.04%额定值/度
负载效应：<±0.5%直流输出整定值； |
纹波及杂讯（Vrms） |
≤0.5%（带载20%-80%状态下，带宽100Hz-2MHz） |
效率 |
≥85%（功率因数0.9以上） |
输出方式 |
开机软启动 |
测试电机在堵转时电源的功率 |
电机堵转时电源功率为额定电流时的功率 |
自动吸收放电功能 |
放电电压：回馈电压高于输出电压5V～10V时自动放电
放电电阻功率：15KW （40KW短时间）
耗能时间：30S（从踩刹车到停转）电压下降时间为10s （约）
放电电路独立控制，在主回路断电后不影响放电电路的正常工作；放电回路电源由面板开关控制. |
控制和显示 |
启动/停止 |
本地、远程（选配） |
电压 |
10圈无级可调、4位显示、0-10V模拟量（选配） |
电流 |
10圈无级可调、4位显示、0-10V模拟量（选配） |
功率（选配） |
10圈无级可调、4位显示、0-10V模拟量 |
其他 |
保护 |
具备软启动、缺相、过热、限压、限流、过压、欠压、短路、超载保护功能、电源能够抗电机启动冲击电流的影响 |
通信接口 |
0-10V模拟量、RS-232 |
冷却 |
风冷、水冷 |
环境要求 |
室内使用，-10度~45度，
相对湿度＜90% 未凝结水滴(@25℃) |
