VPNC-F14-2-30
由上海宇卓机械有限公司供应台湾定量叶片泵低压定量叶片泵VPNC有如下型号:VPNC-F7-2-30,VPNC-F12-2-30,VPNC-F14-2-30,VPNC-F17-2-30,VPNC-F19-2-30,VPNC-F21-2-30,VPNC-F23-2-30,VPNC-F26-2-30,VPNC-F30-2-30,VPNC-F36-2-30,VPNC-F40-2-30,VPNC-7-2-30,VPNC-12-2-30,VPNC-14-2-30,VPNC-17-2-30,VPNC-19-2-30,VPNC-21-2-30,VPNC-23-2-30,VPNC-26-2-30,VPNC-30-2-30,VPNC-36-2-30,VPNC-40-2-30。1、低压定量叶片泵VPNC具有消除油液所产生的过流特性,因此在运转中十分安静和平稳为一高性能的叶片泵,此叶片泵可配合系统设计工程师在高低压并用的回路中应用于低压泵中。
2、低压定量叶片泵VPNC压力平稳型构造,轴负荷小,寿命长,特殊结构压力环,可使用低燃性动力油,且噪音小。
3、低压定量叶片泵VPNC内体更换容易,结构简单,易保养,法兰式适用直接式马达,装配容易。
柱塞泵的使用技术与维修知识分析
由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位。 在采用平台研磨前,起首应丈量原始尺寸和平面硬度。可以采用下述方法判断:将车前轮用垫木塞紧,再测出研磨量是几多,如在0.18以内,使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重,则应采用氮化的编制来连结原有的氮化层厚度。斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,造成车辆振抖的原因有:(1传动轴弯曲;(2传动轴的凸缘和轴管焊接时位置歪斜;(3中间支承固定螺栓松动;(4中间支承轴承位置偏斜;(5万向节损坏;安装不合要求;(6传动轴上原平衡块脱落,激光熔敷技术既可包管材料的结合强度,又能包管补熔材料的硬度,
刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小),也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊。 补焊过的斜盘平面需重新热处理,在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用,不管采取哪种编制修复斜盘,都必须恢回复复兴有的尺寸精度、硬度和概况粗糙度。自卸车底盘的日常维护及保养1.传动轴不平衡的判断及排除球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,建议您使用与您的座驾相配套的制动系列产品(0e产品)盘、钳、刹车片,应先采用“概况工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,更换刹车片的时机为盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查,,以防铜层变薄或漏油出钢基。下面给大家分享自卸车底盘的日常维护及保养!缸体和配流盘在研磨前。 应先丈量总厚度尺寸和应当研磨掉落的尺寸,无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片,配流盘研磨量较年夜时,研磨后应重新热处理,因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片,表2 柱塞泵零件硬度标准柱塞杆保举硬件HS84柱塞杆球头保举硬度>HS90斜盘概况保举硬度>HS90配流盘保举硬度>HS90 缸体与配流盘修复后,可采用下述编制检查配合面的泄漏环境,注意事项汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎,把泄油道堵死,涂好油配流盘平放在平台或平板玻璃上,后制动器刹车片的使用寿命为12万—15万公里。