CDJ2B10-45-A SMC缓冲气缸,SMC缓冲气缸工作原理,SMC气缸

SMC缓冲气缸,SMC缓冲气缸工作原理,SMC气缸SMC带缓冲装置气缸：
在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。
SMC带缓冲装置气缸其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
SMC带缓冲装置气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的SMC缓冲气缸,SMC缓冲气缸工作原理,SMC气缸CDJ2B10-40-A
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