SMC旋转气缸@SMC伸摆气缸@SMC日本一级代理
产品介绍
SMC伸摆气缸,日本SMC旋转气缸(10)和两根导轴(16)固定安装在与底板(12)连接的左右侧板(17)上,无杆气缸(10)带动连接在滑块(1)上的工作台(13)进行水平运动,无杆气缸的水平运动由光电开关(2)、电磁阀和控制电路来实现。连接在定位气缸(3)上的定位柱(4),则在二位三通阀和无杆气缸回程控制的气控二位五通阀控制下做伸缩运动。该装置的初始位置是压缩空气进入无杆气缸后的原始位置。当在进行下一定位时,首先控制电路给电磁阀信号,电磁阀换向,控制无杆气缸前行,无杆气缸前行一定距离时,碰动二位三通阀控制二位五通气控阀换向,使定位气缸定位柱(4)伸出,无杆气缸前行至定位柱(4)顶住定位挡块(9),此时完成第二个工位的定位。第二个工位定位后,其它工位动作,动作结束后,给出信号要进行下一个定位,此时电磁阀由施印机构发出的控制信号控制换向,无杆气控缸做短距离回程,短距离回程时,控制无杆气缸回程的压缩空气同时使得二位五通气控阀换向,使定位气缸的定位柱(4)缩回。
SMC旋转气缸@SMC伸摆气缸@SMC日本一级代理
产品详细说明、
日本SMC旋转气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。
如果要求活塞杆高速运动时,应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度,可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有:当水平安装的气缸去推负载时,推荐用排气节流;如果用垂直安装的气缸举升重物时,则选用带缓冲装置的气缸。
日本SMC旋转气缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。
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产品型号
MSQA20A
MSQA20H2
MSQA20H3
MSQA20H5
MSQA20L2
MSQA20R
MSQA2A
MSQA2AE
MSQA30A
MSQA30A-A93L
MSQA30H2
MSQA30H3
MSQA30L2
MSQA30L3-XF
MSQA30L5
MSQA30R
MSQA30R-A93L
MSQA3A
MSQA3AE
MSQA50A
MSQA50A-M9BL
MSQA50H2
MSQA50H3
MSQA50L2
MSQA50L3
MSQA50R
MSQA7A
MSQA7AE
MSQA7A-M9BL
MSQB100A
MSQB100R
MSQB10A
MSQB10A-A93L
MSQB10A-X8
MSQB10H2
MSQB10H3
MSQB10H3-A96L
MSQB10H5
MSQB10L2
MSQB10L3
MSQB10L5
MSQB10R
MSQB10R-A93L
MSQB10R-A96L
MSQB10R-M9BL
MSQB1A
MSQB1AE
MSQB200A
MSQB200A-M9NL
MSQB200R
MSQB20A
MSQB20A-A93L
MSQB20H2
MSQB20H3
MSQB20H3-A93L
MSQB20H3-A96L
MSQB20L2
MSQB20L2-A96L
MSQB20L2X-X230
MSQB20L3
MSQB20L4
MSQB20R
MSQB20R-A96L
MSQB2A
MSQB2AE
MSQB30A
MSQB30AXA93LX12
MSQB30H2
MSQB30H3
MSQB30L2
MSQB30L3
MSQB30L5
MSQB30R
MSQB30RX-X27
MSQB3A
MSQB3AE
MSQB3AE-M9BWL
MSQB3A-M9BWL
MSQB50A
MSQB50A-A90L
MSQB50A-M9BL
MSQB50H2
MSQB50H2DIK0030
MSQB50H3
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:朱小姐
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4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
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