现货德国FEST0无杆气缸,费斯托气动元件
现货德国FEST0无杆气缸DGP-25-250-PPV-A-B DGP-P25-300-PPV-A-B DGP-25-350--PPV-A-B DGP-25-400-PPV-A-B DGP-25-450-PPV-A-B DGP-25-500-PPV-A-B DGP-25-550-PPV-A-B DGP-25-600-PPV-A-B DGP-25-650 DGP-25-700-PPV-A-B DGP-25-750-PPV-A-B DGP-25-800-PPV-A-B DGP-25-850-PPV-A-B DGP-25-900-PPV-A-B DGP-25-950-PPV-A-B DGP-25-1000-PPV-A-B DGP-25-1050-PPV-A-B DGP-25-1100-PPV-A-B DGP-25-1200-PPV-A-B DGP-25-1300-PPV-A-B DGP-25-1500-PPV-A-B DGP-25-1800-PPV-A-B DGP-32-500-PPV-A-B DGP-32-600-PPV-A-B DGP-32-700-PPV-A-B DGP-32-800-PPV-A-B DGP-40-700-PPV-A-B DGP-40-750-PPV-A-B DGP-40-800-PPV-A-B DGP-50-1500-PPV-A-B。
德国FEST0无杆气缸样本图
ADN-100-20-I-P-A
ADN-100-25-I-P-A
ADN-100-30-I-P-A
ADN-100-60-A-P-A
ADN-100-60-I-P-A
ADN-100-80-A-P-A
ADN-12-10-A-P-A
ADN-12-15-A-P-A
ADN-12-25-A-P-A
ADN-12-25-I-P-A
ADN-12-30-A-P-A
ADN-12-40-A-P-A
ADN-12-40-I-P-A
ADN-12-40-A-P-A
ADN-12-40-I-P-A
ADN-12-5-A-P-A
ADN-16-10-A-P-A
ADN-16-10-I-P-A
ADN-16-25-A-P-A
ADN-16-25-I-P-A
ADN-16-30-I-P-A
现货德国FEST0无杆气缸,费斯托气动元件
主营德国FESTO费斯托、日本SMC气动元件、德国宝德BURKERT、BOSCH REXROTH、、CKD、小金井、ASCO、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品Pai全系列产品,常用型号,价格优惠,保证原装,欢迎咨询。:韦生 联系: :0(发时请备注韦生收) 地址:东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510。
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费斯托FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的Z大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
费斯托FESTO无杆气缸特点:与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm,Z大行程可达41.5m;速度10m/s缺点:密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械。
费斯托FESTO无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动
费斯托FESTO无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动
费斯托FESTO无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。
无杆气缸的品Pai:现在市场上流通的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、费斯托FESTO无杆气缸、SMC无杆气缸、小金井等,这几个品Pai还是不错的。
现货德国FEST0无杆气缸,费斯托气动元件
费斯托FESTO无杆气缸特点:与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm,Z大行程可达41.5m;速度10m/s缺点:密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械.