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包头脱色砂直销脱色砂是指在废机油再生过程中,被用来吸附废机油中杂质及颜色的一种脱色剂。
脱色砂分为两种:硅胶脱色砂和活性白土脱色砂。
硅胶脱色砂的几个特点:
损耗少,油品的味道纯正,色度达国标。
用脱色砂清洗出的油,其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。
成本低,适用面广。
因出渣少,所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油,还能处理润滑油,减一线,减二线油,废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品,适用面相当广泛。
省工、省时、省力,大幅度提高洗油的工作率。
用脱色砂洗油比用老办法提GX率2-3倍,大大的节省了时间,且解决了天冷老办法洗油不分离的难题,可长年加工生产。
解决了废物的处理难题,用脱色砂洗出的废渣,不粘结,不结块,不凝固,可废物再用。包头脱色砂直销
下面我们通过一组实验将硅胶脱色砂的使用情况进行简单说明:
一步:
准备材料,矿泉水瓶一个,硅胶脱色砂200克,香yan过滤嘴或纱布
操作方法:将矿泉水瓶洗净擦干,从中间剪开,将瓶盖钻眼。
实验第二步:将香yan过滤嘴塞入瓶盖小孔中,也可用纱布蒙住瓶嘴,旋紧瓶盖
实验第三步:将瓶子上半部分倒放于平底上,将硅胶脱色砂倒入约8-10cm高度
实验第四步:准备待处理油品150ml左右(脏的柴油、汽油、变压器油、导热油、齿轮油、液压油、植物油等均可)
实验第五步:将油倒入已准备好的装好硅胶脱色砂的料杯中,让其自然渗滤
脱色砂(脱色去味剂)适用范围:
适用于中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂中后期黑臭柴油的脱色除味,适用于单釜蒸馏(土法炼油)出来的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂、石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色,同时也适用于润滑油和黑基油的脱色除味,更适用于废机油炼制的黑臭柴油的脱色除味。对生物柴油的脱色除臭和过滤也有明显效果,可以有效提高生物柴油的品质。
脱色砂处理过的油品有以下特点:
1、 损耗少,油品的味道纯正,色度达国标。用脱色除味剂清洗出的油,其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原,而且放置的时间越长,其色度反而越清,越亮,特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。
2、 成本低,适用面广。因出渣少,所以成本也相应降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油,还能处理润滑油,减一线,减二线油,废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品,适用面相当广泛。包头脱色砂直销
3、 省工、省时、省力,大幅度提高洗油的工作率,而且无需升温、加压,操作方便快捷。用脱色除味剂洗油比用老办法提GX率2-3倍,大大的节省了时间,且解决了天冷老办法洗油不分离的难题,可长年加工生产。
4、 解决了废物的处理难题,用该剂洗出的废渣,不粘结,不结块,不凝固,可废物再用。若销售的话,也比用老办法洗出的废渣多卖钱,解决了环保问题
包头脱色砂直销适用范围:
汽油、石脑油、溶剂油、煤油、轻腊油、柴油、煤焦油、废机油、塑料油、轮胎油
用 途:
1、解决轻质油颜色超标问题
2、大幅度降低轻质油胶质沥青质含量,减少异臭味
优 点:
1、环保,解决老式强酸碱脱色造成的污染
2、安全
3、有效控制基础油损耗
效 果:
1、根据基础油、生产工艺和自身颜色差异不同,效果也不同。
2、当被处理油色度号<7时,效果;
3、若被处理油色度号>8时,因实验效果而定。
待处理轻质油要求 :
1、酸碱度呈中性;
2、运动黏度不能大于0.8,因为黏度越小,脱色速度越快,产量越大;
3、色度号越小,产量越大,若>8时,脱色效果严重衰减;
4、严格脱水、脱盐处理,不得含其他成份
包头脱色砂直销注 意:
1、脱色剂要求防潮,若水份过高,可烘干后再使用;
2、开始加油时油量控制适当,防止油量过大,将填料冲出坑形成管漏,影响脱色质量和数量.
3、尽快脱色,这样可少用原料,节约成本;
4、利用高位油罐的落差能量操作,即“黑油进高位罐,装置在水平面,地下是净油罐”,可节能节料,控制适当的进油位置,常压脱色过滤。
5、尽快销售。因柴油含有大量硫醇硫醚,若存放时间过长,有可能回色,一般情况下,20天以上不会变色,若轻质油为常压蒸馏(一次加工)工艺装置生产,脱色后可保持180天不变。
精制指标:
堆积密度(g/cm3) 1.0~1.2
过滤速度(ml/min) ≥40
油损率(%) ≤1
脱色率(%) ≥85
脱胶质沥青质(%) ≥90
脱硫醇硫醚(%) ≥30
煅烧损失率(%) ≤20
煅烧衰减率(%) ≤20
包装 25kg/袋
变色原因:
1、氧化变黑
2、杂质过多
3、油罐污染
包头脱色砂直销氧化原理:
柴油里面的二烯烃、芳烃和不饱和烃与空气中氧气氧化反应后,不饱和烃产生大量自由基,自由基又产生胶质和沥青质,而沥青质反过来又开始产生不饱和烃,如此循环反复,使得柴油的颜色越来越黑。
