风帆蓄电池EPS电源更换使用
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风帆股份有限公司工业电池分公司拥有完善的质量管理体系,先后通过ISO9001认证、ISO14000认证和ISO18000认证。并通过了信息产业部、广播电视总局、铁道部、人民解放军总参谋部等重要行业部门的入网检测及美国UL认证。
1.完全密封,无需补液,免维护
2.体积小,能量密度高,输出功率大
3.内阻小,自放电低
4.不污染环境,不腐蚀设备
5.没有游离电解液,可任意方向放置
电池型号
|
外型尺寸(mm)
|
重量(kg)
|
|
长(L)
|
宽(W)
|
高(h)
|
总高(H)
| |
6-GFM-7
|
151
|
64
|
98
|
99
|
2.6
|
6-GFM-10
|
151
|
99
|
95
|
100
|
3.8
|
6-GFM-12
|
151
|
99
|
95
|
100
|
4.0
|
6-GFM-14
|
151
|
99
|
95
|
100
|
4.2
|
6-GFM-17
|
182
|
76
|
166
|
166
|
5.8
|
6-GFM-18
|
182
|
76
|
166
|
166
|
6.0
|
6-GFM-20
|
181
|
78
|
170
|
176
|
6.4
|
6-GFM-22
|
181
|
78
|
170
|
176
|
6.6
|
6-GFM-24
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.6
|
6-GFM-33
|
196
|
131
|
180
|
180
|
10.3
|
6-GFM-38
|
197
|
165
|
170
|
170
|
13.8
|
6-GFM-50
|
257
|
132
|
202
|
202
|
17.5
|
6-GFM-65
|
350
|
166
|
174
|
174
|
22.8
|
6-GFM-80
|
305
|
170
|
205
|
237
|
29.6
|
6-GFM-90
|
329
|
172
|
227
|
227
|
30
|
6-GFM-100
|
329
|
174
|
215
|
215
|
32
|
6-GFM-120
|
407
|
173
|
240
|
240
|
38
|
6-GFM-150
|
482
|
170
|
240
|
240
|
47
|
6-GFM-200
|
522
|
240
|
210
|
243
|
66
|
公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,36个月内出现任何质量问题(人为除外)我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟踪服务,可上门安装、调试。全国免运费。以质量求发展,以诚信为原则,欢迎新老客户选购,量大从优。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值,有时降至零;
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;
(3)充电时电解液温度过高,液温上升很快;
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢;
(5)放电时终止电压出现过早;
(6)开路电压低。
原因:
(1)极板活性物质膨胀或脱落造成;
(2)隔板损坏或穿孔;
(3)导电物掉入电池内或两极板之间;
(4)沉淀物过多,致使底部短路。
排除:
(1)去除膨胀物或沉淀物;
(2)更换损坏的隔板;
(3)清除掉入的异物。
蓄电池原理
蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化,在放电后经充电后能复原,从而达到重复使用效果。
蓄电池温度与容量
当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。
(A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。
(B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
因此:
(1)冬季比夏季的使用时间短。
(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大,而使一天的实际使用时间显著减短。
若欲延长使用时间,则在冬季或是进入冷冻库前,应先提高其温度。
★白色硫酸铅化
蓄电池放电,则阴、阳极板同时产生硫酸铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则后会形成安定的白色硫酸铅结晶(即使再充电,亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。
7.放电中的温度
当电池过度放电,内部阻抗即显著增加,因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高,会提高充电完成时温度,因此,将放电终了时的温度控制在40℃以下为理想。
风帆蓄电池EPS电源更换使用
风帆蓄电池EPS电源更换使用