BON-900033
含3ml 的I.BON浓缩型C系示踪剂
可以满足一台制冷剂含量不超过1000g的轿车空调系统使用
或冷冻油含量不超过240ml的轿车空调系统使用
用于制冷剂为R134a、R404a、R407c、R22等的系统或冷冻油为POE、PAG、AB、PAO、MO的空调制冷系统的检漏。
示踪检漏技术知识(之一)
1. 示踪检测原理是什么?
示踪剂是一种可以添加到液态系统内的功能性有机化学惰性添加剂。每一个分子都是一个单一的发光点,作用是利用其光致发光的特性。在已经确保体系安全的前提条件下、将原本颜色很浅的液体体系加入隐形的光能量,这些光能量在普通的白光下,颜色很浅,发出的光体现不出与检测环境的明显视觉异。只有在特殊的激发光照射下,这些液体才能Z大程度的再现出隐藏的光能量。并被视觉或光感仪器捕捉到,体现出非常明显的荧光!指示出泄漏位置。
2.示踪剂在空调系统中是溶解在制冷剂中还是在冷冻油中?
是溶解在冷冻油也是溶解在制冷剂中!因为大多数空调压缩机的冷冻油与制冷剂是存在一个管路体系中,制冷剂一旦泄漏,会立即扩散到空气中,多只会留下一点冷凝水迹,因此泄漏点看到的是添加过示踪剂的冷冻油液体。
3. 如何确认加入系统的示踪剂的数量?
以系统冷冻油的总量为加注比例参照对象!在只知制冷剂的数量时不知冷冻油的数量时,一般A/C系统制冷剂与冷冻油的比例是1:5到1:6之间,小型车的A/C系统的额定加油量一般不超过250ml。
4. I.BON的有两种浓度的示踪剂,加注标准是?
针对小型车辆A/C系统,I.BON的标准浓缩型的加入3ml,或者加入常规浓度的7.5ml
5. 对制冷剂已经漏空的系统加注完示踪剂,要加注多少制冷剂才能进行下一步的检漏?
只要加入能确保体系在运行时有液态制冷剂存在的数量就可以了!针对小型汽车空调,I.BON建议只要填充入系统额定制冷剂量的1/3数量就可以了!一般只要加入300g就可以了!
6. 示踪剂如何辨别优劣?
一些示踪剂看起来很亮!但经过冷冻油的稀释,其荧光亮度会很弱!商品化的示踪剂要透明、清澈、颜色深的好!具体试验方法如下:将1ml的示踪剂配入70ml冷冻油后,观察荧光亮度!在银白色铝板上点上薄薄的一小点油膜,用相同的灯照射,人体边向后移动,边观察荧光亮度,直到看不清楚为止!相同情况下退后的距离越远,说明此种示踪剂的荧光效率越高。
正常情况下,示踪剂的荧光浓度越高,颜色越深,荧光总强度越高,加入系统后,泄漏点处痕量的冷冻油发出的光越强!
I.BON的一些更浓缩的示踪剂在白光下甚至无荧光现象!稀释后才显出荧光!原因是荧光浓度高,出现荧光黑洞现象!
7. 检测灯如何辨别优劣?
答:虽然一些检测灯光看起来很明亮,但这只是人眼的感受,“子非鱼。安知鱼之乐”?是示踪剂要感知接受才行!好的检测灯会让荧光非常明亮!试验方法与示踪剂的检验方法类似,不同之处的是:用不同的灯照射相同的冷冻油稀释液,退后距离越远越好!灯的效率越好!