FESTO中型导向驱动器/河北费斯托气缸

FESTO中型导向驱动器/河北费斯托气缸

DNC40-30-PPV-A

质保德国进口原装气缸型号,15066502

质保德国进口原装气缸型号,15060221

DNC32-125-PPV-A

DNC40-125-PPV-A

质保德国进口原装气缸型号,15060342

ADVU-20-25-A-P-A

DSR-12-180-P

ADVUL-25-75-P-A

DSNU-25-200-PPV-A



质保德国进口原装气缸型号,15060120

DNC-63-700-PPV-A

DSNU-12-160-P-A

质保德国进口原装气缸型号,15061035

1908315

质保德国进口原装气缸型号,15060912

FESTO中型导向驱动器/河北费斯托气缸

费斯托Festo汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

费斯托Festo汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

DNC32-250-PPV-A

156520

ADVUL-25-25-P-A

质保德国进口原装气缸型号,15060320

DSR-16-180-P

DNC-63-80-PPV-A

DNC32-100-PPV-A

质保德国进口原装气缸型号,15060603

质保德国进口原装气缸型号,15060991

质保德国进口原装气缸型号,15061014

DNC-63-100-PPV-A

DNC-32-160-PPV-A

质保德国进口原装气缸型号,15059946

DNC40-100-PPV-A

ADVU-50-90-P-A

质保德国进口原装气缸型号,15059691

FESTO中型导向驱动器/河北费斯托气缸

ADVU-20-25-A-P-A

DSR-12-180-P

ADVUL-25-75-P-A

DSNU-25-200-PPV-A

质保德国进口原装气缸型号,15060120

DNC-63-700-PPV-A

DNC-50-200-PPV-A

DNC-50-250-PPV-A

ADVUL-25-80-P-A

EV-16-4 150682

EV-32-5 150685

质保德国进口原装气缸型号,545168

163341

EV-20/180-5 13293

质保德国进口原装气缸型号,545181

质保德国进口原装气缸型号,15061625

163344

质保德国进口原装气缸型号,15060150

DNC32-125-PPV-A