工作原理
1.转速测量原理
当测速齿轮旋转时,传感器将产生频率f(Hz)= n×m/60(n为转速,P为齿轮齿数)的方波信号,供机车电子控制系统对机车速度、柴油机转速、进行采样检测。
感应体必须是导磁体,可以是凹槽,也可以是凸起的螺钉或齿轮。
应用本传感器测量转速,涉及到以下几个参数:
m—被测旋转导磁体上感应体的个数
n—转速
f—输入信号频率
s—设定的仪表系数(依转速测量仪表特性而定,部分转速测量仪表直接设定齿数,请依照选用的转速测量仪表使用说明书选定仪表系数)
其关系如下: S=
n = s f = 60 f / m
定好一个测量系统的感应体个数以后,仪表设定系数就已确定好,根据每一通道的传感器所对的感应体个数确定好各通道的系数。
例如,对一个旋转轴进行转速测量,轴上有一个30齿音轮,相当于感应体齿 数 Z = 30 ,那么传感器每通道输出的频率为 f = (30/60)n,转速 n = 2f,即测出的频率数要乘以
2才等于实际转速。将转速测量仪器系数设定在2 ,即s = 2 ,那就可以直接显示转子的实际转速。同样,如果每转产生2个信号,则设系数 s = 30 即可,其余类推。
2.选型表
A螺纹规格 | B壳体长度 | C接线方式 |
01:M16*1 02:M18*1.5 03:特殊定做 | 50:50mm 80:80mm .... 120:120mm | 00(K):直接引线 (K代表带铠装 01:航空插头 |