在我国北方或西部高原地区冬季,由于环境温度较低,工程机械启动困难。主要原因是:柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度,且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力;蓄电池工作温度为20~40℃,随着环境温度的降低,其输出能力也相应地下降,导致柴油机启动系统功率下降;环境温度较低时,机油黏度变大,各摩擦负之间阻力加大,使柴油机启动转速下降,同时,柴油黏度增大,喷油雾化质量变差,延长了着火滞后期;空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油机越难启动。在低温条件下,为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,安装汽车燃油加热器加装、低温辅助启动系统 YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型,该产品采用与环境温度相适应Pai号的轻柴油作为燃料,能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V(也可根据用户需求订做12V)直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统,为各种车辆发动机低温启动,风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。该产品适用于下列条件: 1. 环境温度:-40℃- +40℃ 2. 系统内温度:≤95℃ 3. 系统内压力:0.4-2kgf/cm2 4. 海拔高度:≤5000m 5. 风 速:0-100km/h 发动机的低温启动:低温条件下,燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧,润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响,极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,需要安装低温辅助启动系统。循环冷却介质加热系统,也称燃油加热器加热系统。可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。
在低温条件下,为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,安装低温辅助启动系统。