广东SMC原装代理

广东SMC原装代理,MDB1B100-40BXC8

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负载率β 从对气缸运行特性的研究可知, 要精确确定气缸的实际输出力是困难的. 于是在研究气缸性能和确定气缸的出力时,常用到负载率的概念.气缸的负载率β定义为 β= 气缸的实际负载 F × 100 % 气缸的理论输出力 Ft (l3-5) 气缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了气缸负载率 θ,则由定义就能确定气 缸的理论输出力,从而可以计算气缸的缸径. 对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为 0.8; 对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下 β<0.65 当气缸低速运动,v <100 mm/s 时; β<0.5 当气缸中速运动,v=100～500 mm/s 时; β<0.35 当气缸高速运动,v >500 mm/s 时.

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部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等

德国品Pai：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德

日本品Pai：日本欧姆龙OM3409147760液压元件

美国品Pai：美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格；

德国品Pai：德国REXROTH力士乐

意大利：意大利ATOS阿托斯；

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