充电桩对于电动车的意义不言自明,与传统燃油车具有较强的续驶里程不同,里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重,而充电桩恰恰是解决这一问题有力的利器。没有充电桩,我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。决定着新能源汽车行驶半径的充电桩,建设数量却远低于新能源车的销量,车主“里程焦虑”问题一直没有解决。
据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。充电桩建设大潮已经势不可挡,据预计2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元,2016年为400亿元,到2020年将突破1000亿元。
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