嘉兴50吨汽车衡厂家，汽车称重磅秤

近年来科技技术的发展带动了很大一部分企业的进步，衡器行业也受到很大的带动。汽车衡器从机械时代慢慢走过模拟式汽车衡时期，进入数字汽车衡时代。这一技术的飞跃，给汽车衡器市场带来了很大的冲击。那么数字汽车衡与模拟式汽车衡相比，都具有哪些区别呢？

数字式汽车衡与模拟汽车衡区别：

一、嘉兴50吨汽车衡厂家，汽车称重磅秤主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

嘉兴50吨汽车衡厂家，汽车称重磅秤的特点：

a、数字式电子电子地磅秤解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

1、模拟式传感器的输出信号ZD一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

2、采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

3、总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

b、数字式电子电子地磅秤解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

1、防止利用简单电路改变称量信号大小；

2、数字式电子地磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。*性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

3、故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

4、当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变

c、数字式电子地磅秤无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术

1、使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

2、可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数*。

3、数字式地磅秤可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

　　模拟式电子地磅秤由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成

模拟式电子电子地磅秤主要特征：

桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。

二、承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

　　高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是地磅秤的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。

　　模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统，秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]

　　水泥秤|钢筋混凝土电子地磅秤跟全电子电子地磅秤、数字电子地磅秤、模拟式电子地磅秤，ZD的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅秤（电子地磅秤俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体*，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅秤的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅秤的投入使用的时间。

　　优点：从根本上解决了全钢结构电子地磅秤使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题

　　抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护

    适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。