合肥海特克现货台湾HYTEK双联泵
泵是企业不可缺少的重要设备之一,受工作条件影响,经常出现 腐蚀、气蚀、冲刷、 磨损等现象,导致设备失效。由油路的串联而组成。两个单级叶片泵的转子装在同一根转动轴上,随着传动轴一起旋转,*级泵经吸油管直接从油箱中吸油,输出的油液就送到第二级泵的吸油口,第二级泵的输出油液经管路送到位作系统。设*级泵输出的油液压力,为了使在泵体内的两个泵的载荷平衡,在两泵中间装有载荷平衡阀,其面积比为1:2,工作时,当*级泵的流量大于第二级泵时,油压就会增加,推动平衡阀左移,*级泵输出的多余油液就会流回吸油口;同理,当第二泵的流量大于*级泵时,会使平衡阀右移,第二级泵输出的多余油液流回第二级泵的吸油口。这样,使两个泵的载荷达到平衡。
轴向力的产生主要由以下几个部分组成:叶轮前后盖板上的压力不*产生的轴向力、引进的高压冷却循环流体作用在内磁转子上的轴向力、叶轮在对介质作功时产生的作用在叶轮上的动反力、所输送介质的泵人口压力作用在推力轴承端面上的轴向力。
以上轴向力的作用结果,就产生了一个作用在整个转子部件上,指向泵人口,非常巨大的轴向力,通常在几千牛,乃至上万牛以上。而推力轴承没有能力承受这么大的轴向力。因此为了保证推力轴承可以长时间,安全稳定的工作,就必须平衡泵内的轴向力。
磁力驱动泵中轴向力的平衡方式有许多种,其中一种为泵内轴向力的水力自平衡系统。通过更改叶轮前后盖板的受力面积,当叶轮产生的压力作用在前后盖板上时,叶轮上会产生一个大小等于或接近,但与作用在整个转子上的轴向力相反。从而基本上平衡了泵内的轴向力。
经过泵内轴向力的水力自平衡后,推力轴承上的轴向力可以控制在一个很小的范围内,推力轴承上的端面比压也可以控制在一个合理的范围内。
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PVF-12,PVF-15,PVF-20,PVF-30,PVF-40
PVF-12-70-10S,PVF-12-35-10S,PVF-12-55-10S,PVF-12-20-10S,
PVF-15-70-10S,PVF-15-35-10S,PVF-15-55-10S,PVF-15-20-10S,
DZ6DP350B/25,DZ6DP350B/75,DZ6DP350B/,
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PVF-20-70-10S,PVF-20-35-10S,PVF-20-55-10S,PVF-20-20-10S,
PVF-30-70-10S,PVF-30-35-10S,PVF-30-55-10S,PVF-30-20-10S,
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