上海赛加减速机有限公司专业生产各种系列的减速机，： 冯凤霞 企业：2857805391
K螺旋锥齿轮减速机
1、K系列螺旋锥齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、K螺旋锥齿轮减速机振动小,噪音低,节能高。
5、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。
减速机型号:
K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157
KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157
KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157
KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
KAB37、KAB47、KAB57、KAB67、KAB77、KAB87、KAB97、KAB107、KAB127、KAB157、KAB167、KAB187
S斜齿轮蜗轮蜗杆减速机
1、S系列斜齿轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。
3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。
4、该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。
5、该减速电机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
6、该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
S系列斜齿轮蜗轮减速电机型号:
S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97
SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97
SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97
SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97
S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57
SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97
SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57
SFS37、SFS47、SFS57、SFS67、SFS77、SFS87、SFS97
SF37R17、SF47R17、SF57R17、SF67R37、SF77R37、SF87R57、SF97R57
SAFS37、SAFS47、SAFS57、SAFS67、SAFS77、SAFS87、SAFS97
SAF37R17、SAF47R17、SAF57R17、SAF67R37、SAF77R37、SAF87R57、SAF97R57
SAZS37、SAZS47、SAZS57、SAZS67、SAZS77、SAZS87、SAZS97
SAZ37R17、SAZ47R17、SAZ57R17、SAZ67R37、SAZ77R37、SAZ87R57、SAZ97R57
R斜齿轮硬齿面减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；
4、振动小，噪音低，节能高；
5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特性。
减速机型号:
R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、 RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、 RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
F平行轴斜齿轮减速机
1、F系列平行轴斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、F平行轴斜齿轮减速机能耗低，性能优越，效率高达95%以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。 质量稳定。
减速机型号:
F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157
FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157
FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157
FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157
HB系列标准工业齿轮箱特点:
1.H、B齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。
2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。
5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
6.安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
7.H、B系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和我厂R、K、S系列组合得到更大的速比。
技术参数:
速比范围1.25-450
扭矩范围2.6-900kN
功率范围4-5000kW
输出转速：1.7～1200r/min
输出转矩：高至470000Nm
电机功率：9～5082Kw。
齿轮箱的分类有两种：
1、行星式
2、直尺式
2电机应用
齿轮箱在电机中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件
直交齿轮箱
直交齿轮箱
，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
2.其次齿轮箱还有如下的作用：
1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。
4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。
5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
3 特点
1. 齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。
2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。
5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
6.齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
7.齿轮箱系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和R、K、S系列组合得到更大的速比。
4 润滑方式
常用的齿轮箱润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以使用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑；对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。
5 用途
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.
6 噪音处理
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1.齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。
2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。
3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。
其次齿轮箱还有如下的作用：
1、加速减速：就是常说的变速齿轮箱。
2、改变传动方向：例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3、改变转动力矩：同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大。
4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。
5、分配动力：例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
齿轮箱特点：
1、齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。
2、实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
3、采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
4、输入方式：电机联接法兰、轴输入。
5、输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
6、齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
7、齿轮箱系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1。25～450；和R、K、S系列组合得到更大的速比。
一、大功率工业齿轮箱安装注意事项
1.安装工业齿轮箱时，应重视传动ZX轴线对中，输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器联接，则要求轴与轴严格对中，不得有不同心现象，对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。使用三角皮带和链条不宜过紧或过松。
2.在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成工业齿轮箱内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3.工业齿轮箱应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4.安装固定螺钉应不定期检查是否拧紧，固定牢靠，垫片尽量选用弹簧垫片。
5.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。工业齿轮箱采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
二、大功率工业齿轮箱的检查与维护
1.新投入运行的大功率工业齿轮箱，使用前注意一定要加好中极压齿轮油N220或N320到规定位置（zui低齿部处上20-30mm),并定期补充。
2.在运转200~300小时后，应进行*次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
3.一般情况下，对于长期连续工作的大功率工业齿轮箱，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的工业齿轮箱，在重新运转之前亦应更换新油工业齿轮箱应加入与原来Pai号相同的油，不得与不同Pai号的油相混用，Pai号相同而粘度不同的油允许混合使用。
4.换油时要等待工业齿轮箱冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！
5.工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
6.用户应有合理的使用维护规章制度，对工业齿轮箱的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
三、大功率工业齿轮箱扭矩计算公式
减速比=电机输出转数÷工业齿轮箱输出转数 ("减速比"也称"传动比"、简称"速比")
工业齿轮箱扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×减速比×使用效率(90%-96%)（同等电机功率和工业齿轮箱承受范围内，速比越大工业齿轮箱输出扭矩越大转数越慢，同理速比越小，工业齿轮箱输出扭矩越小转数越快）
四、大功率工业齿轮箱相关产品
H系列大功率工业齿轮箱
B系列大功率工业齿轮箱
V系列通用工业齿轮箱
P系列通用工业齿轮箱
TH系列硬齿面大功率齿轮箱
四、大功率工业齿轮箱型号
H3SH12、H3SH11、H3SH10、H3SH9、H3SH8、H3SH7
H3SH6、H3SH5、H3SH4、H2SH18、H2SH17、H2SH16
H2SH15、H2SH14、H2SH13、H2SH12、H2SH11、H2SH10
B4SH6、B4SH5、B4SH4、B3SH18、B3SH17、B3SH16
B3SH15、B3SH14、B3SH13、B3SH12、B3SH11、B3SH10
B3SH9、B3SH8、B3SH7、B3SH6、B3SH5、B3SH4
P3SH18、P3SH17、P3SH16、P3SH15、P3SH14、P3SH13
P3SH12、P3SH11、P3SH10、P3SH9、P3SH8、P3SH7
P3SH6、P3SH5、P3SH4、P2SH18、P2SH17、P2SH16
V3SH11、V3SH10、V3SH9、V3SH8、V3SH7、V3SH6
V3SH5、V3SH4、V2SH18、V2SH17、V2SH16、V2SH15
V2SH14、V2SH13、V2SH12、V2SH11、V2SH10、V2SH9
V2SH8、V2SH7、V2SH6、V2SH5、V2SH4
上海赛加减速机有限公司
销售一部： 冯
销售二部： 冯
销售三部： 李
：2857805391
