应用领域
AutoBox 是将模块化 dSPACE 实时系统用于车载控制实验(如开发动力系统,ABS 或底盘控制系统中的测试驱动器)的理想选择。 您可以很轻松地将 AutoBox 安
装在您的测试车中,例如,在行李箱或客舱中。
主要优点
AutoBox 是用于安装处理器板和 I / O 板的坚固的盒子。 它为 dSPACE 硬件提供 了空间(AutoBox 中的 7 个插槽,Tandem-AutoBox 中的 15 个插槽)。 AutoBox 的优势之一在于它可以在各种电气系统中工作,例如 12 V,24 V 和 48 V.
参数 规格
AutoBox Tandem-AutoBox
概述 机箱 · 紧凑的铝制机箱,减振底座带有橡胶底脚
插槽 · 7 个全尺寸 16 位 ISA 插槽
· 1 个插槽为连接板 或 CPU 槽板预留,
用于连接以太网
(基于 DS1007 的 PHS 总线系统不需
要这两个板卡)
· 15 个全尺寸 16 位 ISA 插槽
· 右边的插槽推荐 插入短板卡,例如 用于连接以太网的 连接板或 CPU 槽
板。1)
冷却 · 带有滤尘器的温控风扇
电源 输入电压 · 10 V ...60 V DC 正常工作范围
· 6 V ...10 V DC 欠压曲轴条件,限时(6 V DC 时 > 10 s,在输入接头处测量)
负载突降保护 2) · 60 V … 70 V DC
o 完全运行,无时间限制
o 满足 48 V 车载电源系统瞬态测试实 例的要求
· 70 V … 100 V DC1)
o 延时关闭,取决于输入过压水平和负载
· 反极性保护电压Z高达 100 V DC2)
Z大输入电流 · 输入电压 ≥ 10 V
时为 25 A
· 输入电压 ≥ 10 V 时为 40 A
输入保护 · 自适应过流和短路保护
启动电流 · Z大 6 A
· 12 V 直流启动时间 230 ms
静态电流 · 12 V 电压下关闭远程功能时 < 1 mA
· 48 V 电压下关闭远程功能时 < 3 mA
Z大输出电流 3) · 40 A, +5 V
Z大输出功率 · 300 W
效率 · 在输入电压工作范围内为 85%
· 在 48 V 输入电压下约为 90%
输入/输出隔离 2) · 100 V
电源输入接头 · 7 针脚插头
远程 控制
概述 · 带有过压保护的远程开/关输入端。远程针脚
的过压保护电压也是 100 V。
远程输入端的输 入电阻
· 44 kΩ,接到接地端
远程关闭电压 · < 1 V
远程打开电压 · > 4 V
电源输入接头 · 7 针脚插头
· 电源线差模电感Z大 20 µH
状态指示灯 · 电源板支架上有 1 个多色 LED 指示灯
· 电源板部件一侧有 3 个多色 LED 指示灯
耐冲 击性 和抗 振性
ISO 16750 –
3:2012/4.2.2
· 耐冲击性机械测试
· 测试条件:
o 冲击方向:6 个空间方向
o 加速度:50 g/6 ms;半正弦 o 冲击次数:每个方向 10 次 o 工作
ISO
16750-3:2012/4.
1.2.4
测试 IV
· 抗振性机械测试
· 测试条件 (-3 dB):
o 宽带噪声, 在 3 个空 间轴向分别 测试 1 h
o RMS 加速度 19.2 m/s2
o 工作
· 测试条件 (-6 dB):
o 宽带噪声, 在 3 个空 间轴向分别 测试 1 h
o RMS 加速度 13.54 m/s2
o 工作
安装位置 · 水平安装(底部带有减振底座 4))
接地 · 电路接地端接到底板接地端,与车辆电池接地 端隔离
物理尺寸 · 195 x 220 x 480 mm (7.7 x 8.6 x 18.9 in),含减振底座
· 195 x 415 x 495 mm (7.7 x 16.3 x 19.5 in),含减振底座
重量(不含板卡) · 约 6.5 kg (14.3
lbs)
· 约 10.8 kg (23.8 lbs)
1) 基于 DS1007 的 PHS 总线系统不需要连接板或 CPU 槽板。
2) 任何输入针脚或输出针脚与输出接地端之间的Z大电压不得超过 100 V。
3) 输出电流的总和不得超过电源供给线的Z大输出电流。
4) 必须定期检查减振底座是否有明显的磨损或损坏迹象,如有必要予以更换。
5) dSPACE 处理器和 I/O 板卡具有不同的Z高适用环境温度。二者安装在一起
时,应以Z高适用环境温度较低者为准。
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