丰台区韩国八马蓄电池厂家
八马蓄电池型号规格:
| 型号 | | 电压(V) | | 容量(Ah) | | Z大外型尺寸(mm) | | 参考重量(KgS) |
| 长 | | 宽 | | 高 | | 总高 | |
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| PM7-12 | | 12 | | 7 | | 151 | | 65 | | 95 | | 100 | | 2.6 |
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| PM7.2-12 | | 12 | | 7.2 | | 151 | | 65 | | 95 | | 100 | | 2.7 |
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| PM8-12 | | 12 | | 8 | | 151 | | 65 | | 95 | | 100 | | 2.8 |
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| PM10-12 | | 12 | | 10 | | 151 | | 98 | | 95 | | 100 | | 3.6 |
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| PM12-12 | | 12 | | 12 | | 151 | | 98 | | 95 | | 100 | | 4.2 |
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| PM17-12 | | 12 | | 17 | | 180 | | 75 | | 167 | | 167 | | 6.0 |
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| PM24A-12 | | 12 | | 24 | | 175 | | 165 | | 125 | | 125 | | 8.5 |
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| PM24B-12 | | 12 | | 24 | | 165 | | 125 | | 174 | | 179 | | 8.7 |
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| PM26-12 | | 12 | | 26 | | 175 | | 165 | | 125 | | 125 | | 9.0 |
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| PM31-12 | | 12 | | 31 | | 196 | | 131 | | 171 | | 175 | | 11.0 |
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| PM33-12 | | 12 | | 33 | | 196 | | 131 | | 171 | | 175 | | 11.0 |
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| PM38-12 | | 12 | | 38 | | 197 | | 165 | | 170 | | 170 | | 13.5 |
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| PM65-12 | | 12 | | 65 | | 350 | | 166 | | 175 | | 175 | | 20.5 |
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| PM70-12 | | 12 | | 70 | | 260 | | 169 | | 208 | | 213 | | 22 |
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| PM80-12 | | 12 | | 80 | | 331 | | 173 | | 214 | | 242 | | 25.5 |
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| PM90B-12 | | 12 | | 90 | | 306 | | 169 | | 208 | | 213 | | 26.5 |
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| PM100A-12 | | 12 | | 100 | | 331 | | 173 | | 214 | | 242 | | 28 |
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| PM120B-12 | | 12 | | 120 | | 407 | | 173 | | 210 | | 240 | | 35 |
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| PM200B-12 | | 12 | | 200 | | 522 | | 240 | | 218 | | 244 | | 59 |
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| PM230-12 | | 12 | | 230 | | 520 | | 269 | | 203 | | 203 | | 64 |
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安装方法
1.首先应检查电池的包装有无损坏,然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损,并检查电池的出厂日期,以确定电池投入运行前需要补充电的时间。
2.由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套,防止电击。
3.电池应安装在远离热源(1m以上)和可能产生火花的地方,比如要远离变压器、电源开关和熔断器
4.为了便于电池散热,每两只电池之间的间距应保持10mm以上,在电池连接之前,应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。
5.电池之间的相互连接,极性必须正确无误,而且要连接十分牢固,电池连接好之后,将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固,然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。
6.为使电池组具有长的使用寿命,应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化0-范围内,充电设备应达到±2%的稳压精度。
7.为了防止电池温升减少寿命,以及电池内析出的H2可能发生爆炸,安装电池的场所必须有良好的通风条件。
八马蓄电池公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在ZG独资兴建,2001年转由港资收购。占地3000,0平方米,建筑面积2150,0平方米,员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备,年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等国际认证及ZG电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年,首批获得生产许可证。我司自主品Pai”PALMA”商标2008年被评为“广东商标”。
2001年以前,产品全部返销韩国。转资后,公司产品型号不断丰富,销售区域也不断扩大,远销世界各地(美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等)。
2002年,公司前瞻性地开发电动车用动力型电池,经过多年发展,八马电动车电池在广东已是名列前茅,在ZG也是处于领先地位,特别是采用环境友好型铅钙技术(国内大多用铅锑镉技术),深得同行赞誉!
随着国家绿色能源政策的落实,电动车、太阳能(风能)将得到迅速发展,电池行业也必将迎来前所未有的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务,以“责任重于权利,同心创造未来”的管理理念,携手天下朋友,共创辉煌明天!!
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机,独特的设计不但保证铅粉生产质量稳定,而且各项性能指标均达到国际先进水平,在国内是名列前茅。
板栅制造
引进世界先进的美国WIRIZ公司铸造机,放射型的板栅结构,采用低锑多元合金或铅钙合金,改善放电特性提高耐腐能力,失水量少,达到免维护要求,公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅,各项性能、指标在同行业中均处于领先地位。
涂板
美国MAC(麦克)涂板机生产效率高,而且性能稳定,同时采用日本新电池技术配方,活性物质利用率得到了很大的提高,优质的极板为优质的电池性能提供了强有力的保障。
固化
采用高温固化方法,大大缩短固化周期,效率同比提高50%,并延长极板的使用寿命,活性物质利用率比传统方法提高10%,延长寿命。
化成
每台充电机均可独立编程,而且采用全电脑监控,尽量减少人为误差,确保稳定的电池极板性能。
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