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工信部规划司发展规划处处长姚珺 则告诉界面新闻记者,上述建议在工信部的考虑范围内,钢铁“十三五”规划“原则上”将于6月正式出 台。
当前分散无序的产业格局所导致的产能严重过剩和恶劣市场环境,是业内期望对钢企兼并重 组目标加码的动力。
目前ZG粗钢实际产能超过12.5亿吨,去年产量8.04亿吨,产能利用率不足 64%,属于“严重过剩”范畴。与此相对应的是,去年ZG钢铁产业集中度进一步下滑。粗钢产量排名前 十的企业合计产量占全国比重为34.2%,同比下降0.8个百分点。
产业集中度下滑的原因,一方面 是前十家钢厂减产幅度为4.27%,高于全国2.33%的减产幅度;另一方面是重组后部分企业出现剥离,如宝 钢退出宁波钢铁,武钢退出柳州钢铁,导致前十家钢厂产量比重下降。
李新创称,目前国内有钢 铁企业611家,企业数量多,产业集中度低。突出表现为行业自律性差,“为抢占市场份额而大打价格战 ,为了牟取暴利,大量生产、销售和使用地条 钢。”
地条钢是指民间小钢企以废 钢铁为原料、经过感应炉等熔化、不能有效进行成分和质量控制生产的钢及以其为原料轧制的钢材,其外 观与普通钢没有显著区别,但质量缺乏保障。用手可掰弯变形,1米多高空坠落即断裂,使用于建筑工程 中存在重大安全隐患,属于违法行为。
李新创称,目前ZG存在约8000万吨地条钢的生产能力, 但由于其隐蔽性较强且利益链复杂,地条钢的准确产量至今尚是未知数。售价低廉的地条钢不仅造成了“ 劣币驱逐良币”的现象,而且加剧了产能过剩。用作小截面的零件,可代替40CrNi钢(22)20MnTiB、25MnTiBRE:用于制造承受中等载荷、截面较小的齿轮及其他渗碳零件,如拖拉机、推土机、汽车的变速箱齿轮、轴等309S不锈钢棒现货销售(23)20SiMnVB:用于制造截面较大、载荷较高,并要求较高强度和耐磨性的渗碳零件,或高速工作且承受冲击的渗碳零件,如拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴,机床的主轴、蜗杆、爪形离合器等当要求模具以热作耐磨性为主时,可以选择D2,D4→M2,M4→粉末钢