557929DW 出售FESTO铰链夹紧缸DW型

出售FESTO铰链夹紧缸DW型,FESTO夹紧气缸报价

缸径 50, 63, 80 mm

行程 10 ... 200 mm

输出力1178 ... 3016 N

位置感测

可调缓冲

FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

FESTO气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

用于在焊接过程中夹紧部件的铰链缸

轴承盖上的旋转轴承便于组装

综合流量控制

一体化端位缓冲

防止焊接飞溅的刮棒密封

亚洲汽车车身生产标准

一般技术数据

活塞50 63 80

气动接头

活塞杆螺纹m16x 1.5 m20x 1.5

带杆钩的活塞杆外螺纹端部

中风标准[毫米] 50，75，100，125，150

可变[毫米] 10…200

杆叉间隙[毫米] 16，16.5，19.5 28

带杆叉的活塞杆设计

旋转安装在轴承盖上

汽缸筒

活塞

双作用操作模式

推拉

轴承盖上通过旋转安装的安装类型

通过附件

两端速度控制一体化流量控制

安装位置

通过接近传感器的位置感测

缓冲气动缓冲，两端可调

缓冲长度[毫米] 20 30

气缸的初始状态应该是活塞杆伸出去的状态，一般是为了避开安装位置，所以应该说旋转70°，后下压，你为什么要70这么高呢，其实你可以买一般的转压缸也叫治具缸，下面垫足够的高度就可以到达你的需要压的工件位置，你要的70°如果只是压一个工件其他无干涉的话你可以用，活塞杆没有铣扁位的气缸配圆形面接触的压板，你可以一直转动它的初始状态压板的位置，到达你预压位置，也就是说你可以把90°的相对位置整体移动，现在市面90°的转压刚很多，70°的不是很多，如果用量不是很多的话完全可以这样处理，当然你的量很大的话你可以选择从新设计，你要的高度和旋转角度都没问题

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557929DW-80- -Y80 mm10 ... 200 mmRc3/83016 N2721 N

557930DW-80- -Y-A80 mm10 ... 200 mmRc3/83016 N2721 N

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557904DW-80-50-Y80 mm50 mmRc3/83016 N2721 N

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557906DW-80-100-Y80 mm100 mmRc3/83016 N2721 N

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557907DW-80-125-Y80 mm125 mmRc3/83016 N2721 N

557912DW-80-125-Y-A80 mm125 mmRc3/83016 N2721 N

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部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等

德国品Pai：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德

日本品Pai：日本欧姆龙OM3409147760液压元件

美国品Pai：美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格；

德国品Pai：德国REXROTH力士乐

意大利：意大利ATOS阿托斯；

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