CP96SDL40-160C-M9PSA SMC带导杆气缸性能好.日本SMC基本型气缸工作原理

SMC带导杆气缸性能好.日本SMC基本型气缸工作原理

注1：作为止动装置使用时，请选择50行程以下(MSTG-M)的机种。
(φ12~φ16为30行程以下)
注2：止动装置的全长?=50mm以下。
注3：固定气缸主体时，螺栓的锁入深度为2d以上，
请采取防止松动(粘着剂、弹簧垫圈等)措施。
请不要给气缸主体(缸体)安装面及端板面造成伤痕、
划痕等，影响其表面平面度。

SMC带导杆气缸性能好.日本SMC基本型气缸工作原理

通用规格
项目 CCA-M(滑动轴承)
缸径 mm φ6 φ12 φ16 φ20 φ25 φ32
动作方式 双作用型
使用流体 MPa 压缩空气
zui高使用压力 MPa 0.7
zui低使用压力 MPa 0.2 0.15 0.1
保证耐压力 MPa 1.0

SMC带导杆气缸性能好.日本SMC基本型气缸工作原理

使用活塞速度 mm/s 50～300 50～500
活塞杆轴承形式 滑动轴承
缓冲 橡胶缓冲(Ｒ侧)、聚氨酯缓冲(Ｈ侧)
供油 不要(供油时使用透平油1种ISO VG32)
请将安装在端板面上的对象板面的表面平面度设定在0.03mm以下。
穿过主体用螺栓安装时，请按下表的力矩进行紧固。
SMC带导杆气缸性能好.日本SMC基本型气缸工作原理