日本KOGANEI气缸,小金井气动执行元件
日本KOGANEI气缸的调整
(1)排气装置的调整
先将缸内的工作压力降到0.5—1MPa左右,然后让活塞杆进行往复运动,再打开排气塞进行排气。一般排气塞在排气时,可以听到嘘嘘的气声,并会有白浊色泡沫状油液喷出。空气排尽时喷出的有应呈澄清色,我们可以通过肉眼进行判别。
(2)缓冲装置的调整
如果日本KOGANEI气缸装有可调节的缓冲装置,并且活塞又在运动中,那么应先将节流阀置于流量较小的位置上,然后逐渐调节节流口大小,直至达到要求。
2.日本KOGANEI气缸安装时的注意事项
(1)日本KOGANEI气缸的基座要求要有足够的刚度,否则加压时缸筒容易变形,还会使活塞杆弯曲。
(2)日本KOGANEI气缸缸的轴向两端不能固定死,因为由于一些原因,会有轴向伸缩,如果固定死了,反而会使缸发生变形。
(3)拆装液压缸时,严禁对缸筒和活塞表面进行敲打,导向套与活塞杆之间的间隙要符合要求。还有,不能对活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹以及活塞杆表面造成损伤,更不能硬拔。
日本KOGANEI气缸,小金井气动执行元件
预防措施有:
(1)应严格按照标准来选择液压油,选择好的液压油,可有效避免液压油产生气泡的问题。同时,在加注液压油时,应按标准进行加注,并要保持液压系统的清洁。对于液压油的油质,应经常进行检查,主要是检查油质、油色等,如果出现泡沫或颜色发生变化,则应进行处理。
(2)散热系统要进行合理设计,这样能防止油温过高。同时,还要维护好冷却系统,使冷却系统的温度保持在合适范围内,并且在不影响冷却液正常循环的前提下,可以适当添加防腐剂,来YZ锈蚀。
(3)日本KOGANEI气缸的零件应按照标准尺寸公差来装配,这样能减少气蚀的产生,如果已经出现了,那么应采用金相砂纸抛光技术,不能用细砂纸进行打磨处理。此外,液压缸要进行充分的排气,应确保排干净,没有残余气体。
日本KOGANEI气缸是比较常用的一个部件,应用非常广泛,所以我们有必要对它进行全面的了解,那除了前面介绍的那些知识,我们还应该了解哪些呢?今天这篇文章就来补充说明,现介绍如下。
日本KOGANEI气缸,小金井气动执行元件
日本KOGANEI气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸的作用:
将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸的分类:
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
气缸的结构:
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成
日本KOGANEI气缸,小金井气动执行元件A040-4E1-54W
CS4HA
CS3HA
180-4E2 DC24V
BDA10*10
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R100M
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V100E1-39-SR-AC200V
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CDAS16*10ZE202A1
180-4E1-PLL-L3-AC220V
DAD32*50
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TDA6*10
41P
34T
PBDA6*15
AC0806-1
ZE102A
ZE13
CS3HA
CS117A
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