奉贤区厂家直销100吨电子地磅
电子地磅技术：
1.可根据指令更改传感器特性参数
2.可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
3.防止利用简单电路改变信号的大小
4.模块化，系列化秤台，多单元组合
5.数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强
6.计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大
北辰80吨电子地磅工厂使用安装一台价格介绍
电子元器件都安装在传感器屏蔽体内，采用高集成化、高智能化的处理单元，独立的A/D转换器和数字信号输出端口，消除了因长距离传输，电压信号低，易受干扰的问题。
校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成
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数字式双剪梁合金钢桥式传感器，字式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
数字显示毛重、净+重、皮重，态、欠载和超载等状态显示
数字滤波、自动清零，自动去皮、自动清皮
键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、总累计
故障自诊断，数据输出/自动打印，具有两次防雷击功能
温度、线性、蠕变、滞后自动补偿（数字式）
数字通讯技术，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中zui多可接32只称重传感器电子汽车衡(大地磅):单节或多节称体加高精度称重传染器和智能化称重显示仪器、仪表具有高灵敏度、高分辨率称重数据,经仪表标准输出借口可供打印机打印记录。也可与计算机连接,组成称重管理系统。整个汽车系统称重速度准确、工作稳定可靠、操作使用方便。模拟式电子汽车衡*分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。
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汽车衡规格参数:
全部设计过程均采用计算机辅助宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m
准确度等级:III级
zui大称量:10t~200t 汽车衡适用范围:
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
汽车衡其他说明:
电气部分具有模拟式和数字式两种配置 可选配打印机、大屏幕等
无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
多种防爆模式可选 提供OEM、ODM制作
秤台结构采用U型冷弯刚焊接 秤体刚性强,受力均匀,抗折扭能力强
秤台设计模块化,标准化,可以自由合多种规格
【主要工艺流程:
1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。
3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
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10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用进的应力及结构设计分析软件
