SMC端锁气缸,SMC回转夹紧缸
SMC止动气缸安装在不同轴线上,会产生附加力矩,会增加导轨装置磨损,也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分,液压缸在后参见图42.2-5,液压缸活塞两端作用面积不等,工作过程中需要储油或补油,油杯较大。如将液压缸放在前面(气缸在后面),则液压缸两端都有活塞杆,两端作用面积相等,除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题,油杯可以很小。
图42.2-6 并联型气-液阻尼缸—液压缸;2—气缸
SMC端锁气缸,SMC回转夹紧缸
・质量多减小15%。
・气缓冲控制容易。
・从小型磁性开关到耐强磁磁性开关均可安装。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号(不必再另行配备)。
・带磁性开关(CDA2系列:CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,
CDBA2, CDA□H, CDA2W□H, CDA2□Q)
型号 系列 动作方式 缸筒内径(mm)
标准型 CA2-Z 单杆双作用 40,50,63,80,100
标准型 CA2W-Z 双杆双作用 40,50,63,80,100
杆不回转型 CA2K 单杆双作用 40,50,63
杆不回转型 CA2KW 双杆双作用 40,50,63
端锁气缸 CBA2 单杆双作用 40,50,63,80,100
气液缸 CA2□H 单杆双作用 40,50,63,80,100
气液缸 CA2W□H 双杆双作用 40,50,63,80,100
低摩擦型 CA2□Q 单杆双作用 40,50,63,80,100
SMC端锁气缸,SMC回转夹紧缸
SMC回转夹紧缸(MK)
回转夹紧缸是指活塞杆可边左(或右)转90°边伸缩,再利用夹紧臂夹紧工件的SMC气缸,用于夹紧小型工件。
SMC回转夹紧缸(MK)使用注意
1)在下列环境中不要使用:有切削液等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切削末的场合;环境温度超过允许值;有腐蚀性流体的场合;阳光直射的场合。
2)装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧臂,再紧固或松开螺钉。
3)自制夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。
4)SMC气缸必须垂直安装。
5)夹紧臂时边回转边上下运动,在其动作范围内不要把手夹住。
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故SMC气缸运动速度高,吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置,便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。
导台式SMC气缸 MGF SMC气缸设置在粗导杆内,并内置两根细导杆,以防止导台回转。SMC气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。 40、63、100 。
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