AVF丁晴电缆具有一定的柔软性
N41和PVC并用可以大幅度提高耐油性能,增塑软化剂一般选择不易被油抽出的古马隆或者高分子聚脂类增塑剂为宜。耐油胶节中一般选用DBP.?DOP等,某配方中生胶N41为100份,配合10份的DBP和5份的固体古马隆树脂时.炭黑填充量能达到80份,其硫化胶的物理机械性能和耐油性能仍能达到要求。耐热制品:N41用于生产耐热制品时,应该选用低硫高促硫化体系或过氧化物和甲基内烯酸镁并用体系,补强剂宜选用白炭黑、氧化镁等,用最尽量在50份以上,增塑软化剂以古马隆或者高分子聚脂类化合物为宜,防老剂要选用防老剂4010NA等。高硬度制品.N41用于生产高硬度制品时,一般选用高硫高促硫化体系或过氧化物和甲基丙烯酸镁并用体系为宜,一般在胶料中配合使用1015份的齐聚脂,还可以选用N41与PVC并用体系来获得比较高的硬度。某配方中生胶N41为100份,甲基丙烯镁20份,可以做出硬度在90以上的密封制品.?N41的加工工艺:塑炼?N41生胶可以通过开炼机塑炼或添加加上助剂进行塑炼。一般地在开炼机辊温小于50℃,辊距小于2mm,持续包辊3min以上,其门尼粘度就可以降低到60以下,若无特殊要求,N41只需要一段塑炼。如果选用加工助剂,N41的塑炼过程会变得更简单,加工助剂加入后只要胶料在辊筒上包辊均匀后即可进行下一步操作。应该注意要尽最避免过度塑炼给N41胶料造成物理机械性能的下降。
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ZR-YF46GB、ZR-KF46GB、ZR-JF46GB、ZR-KFGB、ZR-JFGB YFFB、YVFGB、YGGB、YGCB、YFGB、KFGB、JFGB、YFVFB、KVFB、KVFGB、YVFRB、YVFGRB、YFGRB、KFGRB、JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB KVFPB、KVFGPB、YFFB、YFFRPB、YVFRPB、YVFGRPB、YFGRPB、KFGRPB、JFGRPB、YGGRPB、YGCRPB、YFVFRPB、KVFRPB、KVFGRB、YF46GB
另外,为改善加工性和使用性能,丁晴橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出:丁晴橡胶的特点是耐油性好,与其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趋势。
高性能氢化丁晴橡胶
随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁晴橡胶(HNBR)是丁晴橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩变形、拉伸强度等性能的影响。
氟橡胶
分子结构中含有氟原子的合成橡胶,是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。有许多品种,通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示,例如:氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡胶26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体,其突出特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油和抗氧化,可在250℃长期使用,300℃短期使用。其硫化胶抗张强度为7.0~17.5MPa,伸长率为150%~300%,耐候、耐臭氧,电绝缘性能优良,透气性低于其他橡胶。氟橡胶23的耐强氧化性甚为突出。氟橡胶的主要缺点是耐低温性能较差,密度较大,价格较高。
用途
氟橡胶在航天、汽车、石油、石油化工、工业污染控制等方面是必不可少
的特种合成橡胶,主要用于制造耐高温、耐油、耐化学腐蚀的垫片,密封圈等密封件;其次,用于制造胶管、浸渍制品和防护用品等。
AVF丁晴电缆具有一定的柔软性