总代直销SV-T10-2-ET-20单向阀北部精机

总代直销SV-T10-2-ET-20单向阀北部精机

作用：通电后 导通真空管路  或关闭真空管路

分类： 常闭 和 常开  和 多通道

其基本功能就是：在发动机启动后，接通真空电磁阀电路时，导通真空管路，使真空控制阀工作 不同的真空控制阀 可以 实现开闭翻板 、提高怠速、开闭门锁等作用 多用于汽车空调系统。







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电磁阀是怠速控制系统当中的一个执行元件，主要用来控制或调整怠速，保证发动机排放达标(要求)以及发动机运行稳定、保持发动机的怠速时转速Z低(规定范围内)，从而有效减少燃油的消耗量。

控制系统主要由：ECU、传感器和执行元件三部分组成。怠速控制系统按发展至今来讲主要有：节气门直动式、旁通空气式二种。

  节气门直动式：通过执行元件改变节气门的Z小开度来控制怠速进气量。

  旁通空气式：通过旁通气道，由执行元件控制流经怠速空气道的空气量。





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  旁通空气式分类：

  旁通空气式怠速控制系统按执行元件不同分：电磁阀式怠速控制阀、步进电机型、旋转电磁阀型、占空比型、机械型等。下面主要讲几类常见型控制阀。

  电磁阀式

  内部为一电磁线圈，ECU通过占空比的方式控制线圈的电流，控制阀的开度。

  早期见过一种有三个线圈控制的怠速控制阀，相当于是三个怠速控制阀。ECU打开一个或两个或三个来实现怠速的控制。



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SV-G03-0-20 SV-G03-1-20 SV-G03-2-20 SV-G03-0-E-20 SV-G03-1--E20 SV-G03-2-E-20

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SV-G06-0-20 SV-G06-1-20 SV-G06-2-20 SV-G06-0-E-20 SV-G06-1--E20 SV-G06-2-E-20



SV-G06-0-T-20 SV-G06-1-T-20 SV-G06-2-T-20  SV-G06-0-ET-20 SV-G06-1-ET-20 SV-G06-2-ET-20

 

SV-G10-0-20 SV-G10-1-20 SV-G10-2-20 SV-G10-0-E-20 SV-G10-1--E20 SV-G10-2-E-20



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SV-T03-0-20 SV-T03-1-20 SV-T03-2-20 SV-T03-0-E-20 SV-T03-1--E20 SV-T03-2-E-20

SV-T03-0-T-20 SV-T03-1-T-20 SV-T03-2-T-20  SV-T03-0-ET-20 SV-T03-1-ET-20 SV-T03-2-ET-20



SV-T06-0-20 SV-06-1-20 SV-T06-2-20 SV-T06-0-E-20 SV-T06-1--E20 SV-T06-2-E-20



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SV-T10-0-20 SV-T10-1-20 SV-T10-2-20 SV-T10-0-E-20 SV-T10-1--E20 SV-T10-2-E-20



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