SMC气压控制换向阀结构原理,SMC手动元件现货
SMC气压控制换向阀,是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的.当气压增加到阀芯的动作压力时,主阀便换向;卸压控制是指所加的气控信号压力是减小的,当减小到某一压力值时,主阀换向;差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。
气控换向阀按主阀结构不同,又可分为截止式和滑阀式两种主要形式。滑阀式气控换向阀的结构和工作原理与液动换向阀基本相同。在此主要介绍截止式换向阀。
SMC气压控制换向阀结构原理,SMC手动元件现货
SMC气压控制换向阀描述 VP4*50/4*70 系列 弹性密封 大型5通电磁阀
●用于驱动大型气缸
●集装式型号: VVP45,VVP46
机能 1 2位单电控
阀体大小 7 1 1/4 基准
配管形式 0 侧配管
接管口径 12 1 1/4(32A)
额定电压 4 AC220V 50/60Hz
导线引出方式 G 直接出线式
SMC气压控制换向阀结构原理,SMC手动元件现货
SMC气压控制换向阀螺纹的种类 - 公制螺纹(M5)/Rc
磁性开关安装在轨道上的场合,已安装的轨道不要卸下。
开关托架透明化,便于查看指示灯
活塞部的耐磨环为标准装备,比原产品的杆端振摆量降低。
可根据设置情况选择合适的安装连接方式安装自由度高
不必松开磁性开关安装钢带,只需
松开磁性开关附属小螺钉即可对设定位置进行微调整。
和原来松开磁性开关安装钢带不可
调整的方式相比,操作性提高了。
774130 PNOZ e1p 24VDC 2so
774131 PNOZ e1vp 10/24VDC 1so 1so t
气缸伸出时,速度控制阀为排气节流,直接连接在气缸上,针阀全开的场合。
气缸的平均速度是用全行程时间除以行程的值。
负载率: [(负载质量×9.8)/理论输出力]×
超群的响应性能