霍克蓄电池在线询价~型号齐全
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霍克叉车蓄电池HAWKER电池、GS叉车电池目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的可以选择进口品Pai。拥有强大的技术力量及配套经验。HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
HAWKER、GS电池的优点:技术,工艺精湛,可靠性高,使用寿命长,维护方便。HAWKE霍克电池符合DIN标准,主要配套LINDE(林德)、***HEINRICH(永恒力)、HYSTER(海斯特)、BT、STILL等欧洲标准叉车。霍克电池符合JIS/BS标准,主要配套NICHIYU(力***)、TOYOTA(丰田)、TCM、KOMATSU(小松)、SHINKO(神岗)、NISSAN(尼桑)等JIS/BS标准叉车。
霍克叉车蓄电池GS电动叉车蓄电池品Pai与维护方法:
1、电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。
2、为保证电动叉车的电池寿命,电池投入使用前应充足电,充电不足的电池不可使用。
3、电池液孔塞和气盖应保持清洁,充电时取下或打开,充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸,用棉纱蘸上碱液擦去,应注意不要让碱液进入电池内。
4、充电完成后,应检查电池液位,及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。
5、充电时应保持良好的通风,严禁烟火。
6、 电池使用后,应及时充电,放置时间一般不超过 24 小时。
7、出现下列情况,电池需作均衡充电。
a 、正常使用的电池每 3 个月充一次。
b 、均衡充电办法。
c 、电池组中存在“ 落后电池 ”(落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池),此时均衡充电只对落后电池单独进行。
8、长时间搁置未使用的电池。
a 、先进行普通充电。
b 、充***足电状态时停充 1 小时,再用 0.25I5 充电 1 小时。
c 、按 b 条重复数次直***电机一合闸,电池内就有气泡激烈
发生时为止。
9、电池应避免阳光直射,离热源距离不得少于 2M 。
10、 电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。
11、避免与任何液体和有害物质接触,任何金属杂质不得掉入电池内。
关键词:GS叉车电池、GS叉车蓄电池、GSYUASA叉车电瓶、日本叉车蓄电池品Pai
霍克叉车蓄电池日本gs电瓶与丰田叉车车型配套表:
12v/vcb7
|
488
|
311
|
410
|
黑
|
30
|
1.4
|
|
3fbk7
|
12v/vcd7cn
|
488
|
311
|
435
|
黑
|
30
|
1
|
|
3fbk-7
|
24v/vcd8ac
|
654
|
454
|
435
|
黑
|
38
|
2.54
|
|
fb9
|
48v/vcd3a
|
737
|
489
|
468
|
黑
|
49
|
2.75
|
|
cbty4
|
48v/vcd3a
|
737
|
489
|
468
|
黑
|
49
|
2.4
|
|
cbty4
|
48v/2pzs160
|
737
|
489
|
468
|
黑
|
60
|
3.1
|
|
cbty4
|
48v/vcf4n
|
737
|
489
|
575
|
黑
|
42
|
3.5
|
|
cbt4
|
48v/vcf4n
|
737
|
489
|
575
|
黑
|
42
|
2.85
|
|
cbt4
|
48v/vsf3a
|
737
|
489
|
575
|
黑
|
57
|
3.5
|
|
cbt4
|
48v/gc140
|
754
|
540
|
180
|
黑
|
45
|
2.6
|
|
cbt2
|
48v/vcd4bn
|
768
|
488
|
440
|
黑
|
43
|
3
|
|
3fb9
|
48v/vcd5a
|
770
|
489
|
468
|
黑
|
38
|
3.2
|
|
cbt4
|
48v/vcd5an
|
770
|
489
|
500
|
黑
|
38
|
2.52
|
|
cbt4
|
48v/vcd8ac
|
815
|
740
|
479
|
灰
|
71
|
4.5
|
1.6
|
7fb15
|
48v/vcd8ac
|
815
|
740
|
479
|
黑
|
91
|
4.8
|
|
7fb17
|
48v/vgd485
|
815
|
740
|
479
|
黑
|
91.7
|
4.07
|
|
7fb18
|
48v/5pzs400
|
815
|
740
|
480
|
黑
|
100
|
5.3
|
|
7fb15-17
|
48v/vcf8
|
815
|
740
|
555
|
灰
|
101
|
5
|
2.5
|
7fbh15/18
|
36v/vsi8
|
850
|
660
|
580
|
黑
|
152
|
5.5
|
|
5fb15
|
48v/vgd565
|
905
|
815
|
479
|
灰
|
110
|
5.1
|
2.4
|
7fb25
|
48v/vcd9ac
|
905
|
815
|
479
|
灰
|
120
|
5.1
|
2.4
|
7fb25
|
48v/vgd565
|
905
|
815
|
479
|
黑
|
101
|
5
|
|
7fb25
|
48v/6pzs480
|
905
|
815
|
479
|
黑
|
150
|
5
|
|
7fb20
|
48v/vcd9ac
|
905
|
815
|
480
|
黑
|
131
|
5
|
|
7fb20
|
48v/7pzs560
|
905
|
815
|
480
|
黑
|
106
|
5.3
|
|
7fb25
|
48v/vsf6a
|
920
|
445
|
602
|
灰
|
116
|
4.24
|
1.9
|
5fbe10
|
48v/vcf4n
|
920
|
445
|
640
|
黑
|
102
|
3.33
|
|
2fbe10
|
48v/vgi730
|
920
|
445
|
640
|
黑
|
160
|
4.9
|
|
6fbe10
|
48v/vgi730
|
920
|
4450
|
640
|
黑
|
115
|
4.9
|
|
5fbe10
|
80v/vgi370
|
948
|
815
|
585
|
黑
|
141
|
5.64
|
|
7fb30
|
,霍克电池是林德,海斯特,永恒力,科朗,丰田,BT,杭叉等叉车原厂配套电池HAWKER霍克蓄电池已成为世界上大的工业电池制造商,是世界工业电池品Pai,前身为德国VARTA电池,的VARTA-PZS技术的拥有者,参与DIN和BS标准的制定。
3、 HAWKER是纽约证交所的上市公司(证券代码ENS)。
4、 近三年营业额年平均超过21亿美金。
5、 HAWKER是大的工业及动力电池制造商,拥有28家工厂,超过8500名员工。
6、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品Pai。拥有强大的技术力量及配套经验。
7、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中大,年产72万只单体以上的产能,库存量充沛,能及时应对各类需求。
8、 HAWKER国内工厂产品规格齐全,覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
9、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界,运输便利,能及时送达国内各个网点。
霍克HAWKER简介
HAWKER霍克叉车蓄电池已成为世界上大的工业叉车电池制造商,是世界工业叉车电池品Pai,前身为德国VARTA电池,的VARTA-PZS技术的拥有者,参与DIN和BS标准的制定。
1、 HAWKER是纽约证交所的上市公司(证券代码ENS)。
2、 近三年营业额年平均超过21亿美金。
3、 HAWKER是大的工业及动力电池制造商,拥有28家工厂,超过8500名员工。
4、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品Pai。拥有强大的技术力量及配套经验。
5、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中大,年产72万只单体以上的产能,库存量充沛,能及时应对各类需求。
6、 HAWKER国内工厂产品规格齐全,覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
7、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界,运输便利,能及时送达国内各个网点。