ZR-RFVPL （ZR-RFVPL控制电缆）（义马）（鄂州）

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下
zui高工作温度： 70℃
zui低环境温度：固定敷设-40℃度
规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等

带钢丝绳行车专用电缆-行车用专用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。（ZR-RFVPL控制电缆）（义马）（鄂州）适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。带钢丝绳PVC行车

控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 450/750V及以下
zui高工作温度： 100℃
zui低环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

c）室内空间敷设。电缆出土应套好钢管,钢管应高出地面2.3 m;墙壁或屋顶应埋好支架,支架水平宽度不大于1 m,垂直高度不大于2 m;如为了美观或避免机械损伤,可以在电缆表面加装罩板,但罩板与电缆外表的间距不应小于电缆直径,并留孔以利散热;若电缆有黄麻外层者应予剥去。    

为了防止在冬季施工时电缆冷缩,故任何布线方式,电缆都不可拉得过紧,要留有一些弧度或微小弯度,使电缆线比沟长出0.5 %~1 %;另一方面在敷线时切不可相互重叠;电缆首尾两端应多留出1~2 m,便于日后修理。做好竣工验收,完善原始记录 a）在竣工投产前,应组织各方面进行详细验收,对不符合质量要求的要进行整改,并测量绝缘电阻良好,才可投入生产。 b）验收时要对照设计图纸,如有修改应根据实际情况予以更正,并将各种数据汇集存档,以完善原始记录。