汽车模拟运输振动台试验机机构(.cjsyt。。com):
GJB,GB,IEC,MIL-STD,ASTM,JEDEC,以及其它相关标准,GJB150.16-86 振动试验、GB/T2324.10-1995 振动(正弦)
技术参数:
跌落高度(mm)300~1500或2000
跌落高度误差≤2%
托板与冲击面板平行误差≤2度
试件跌落面在落下过程中与水平夹角误差≤3度
单翼面积(㎜2)210×150
底板面积(㎜2)1000×1700
测试空间(mm)800×800×1000
承受重量(Kg)100
然而振动测试的目的,是在于实验中作一连串可控制的振动模拟,测试产品在寿命周期中,是否能承受运送或振动环境因素的考验,也能确定产品设计及功能的要求标准。据统计的数据显示提升3%的设计水准,将增加20%的回收及减少18%的各项不必要支出。振动模拟依据不同的目的也有不同的方法如共振搜寻、共振驻留、循环扫描、随机振动及应力筛检等,而振动的效应计有:一、结构的强度。二、结合物的松脱。三、保护材料的磨损。四、零组件的破损。五、电子组件之接触不良。六、电路短路及断续不稳。七、各件之标准值偏移。八、提早将不良件筛检出。九、找寻零件、结构、包装与运送过程间之共振关系,改良其共振因素。而振动测试的程序,须评估订定试验规格,夹具设计之真实性,测试过程中之功能检查及后试件之评估、检讨和建议。
汽车模拟运输振动台试验机机构:
安全保护装置:
1 、电源超载、控制回路过载、短路保护
2 、接地保护、电机过载保护
3 、超温保护
4 、压缩过压、过载保护
5 、为保护设备,所有报警均会自动切断电源,并发出声讯提示。
使用现场条件:
1.温度:15℃~35℃
2.相对湿度:不大于85%RH
3.周围无强烈振动、无强烈电磁场影响
4.周围无高浓度粉尘及腐蚀性物质
5.无阳光直接照射或其它热源直接辐射
6.周围无强烈气流,当周围空气需要强制流时,气流不应直接吹到箱体上。
7.试验箱应放置平稳,保持水平。
8.试验箱的四周应留有一定的距离,方便维修操作。
9.安装场地通风良好
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