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SMC液压式缓冲器是一种耗能性缓冲器。用于快速与高速电梯。液压缓冲器分为两种类型：

（1）缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。

（2）具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。 [1]

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结构编辑

通常小型液压缓冲器由液压缸、活塞、活塞杆、液压缸盖、缓冲簧及密封元件组成，如图1所示。

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弹性缓冲器是武器工作时，通过弹性介质缓解武器对武器装架的作用，以减小后坐力和前冲力的装置。弹性缓冲器广泛地用于气推式、转膛式、转管式和链式等航空自动武器上。由于弹性缓冲器能减小武器作用于武器装架上的力，因而使武器装架的变形减小，从而可以提高武器的射击精度。但是，使用弹性缓冲器后，武器体部产生周期性振动，可能影响机构正常工作(如体部相对弹带前后摆动影响进弹，机心运动受体部牵连速度影响后退不到位等)。 [1]

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