SMC双联气缸原理结构

SMC双联气缸原理结构

SMC双联气缸结构,SMC双联气缸原理图SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。SMC双联气缸原理结构

SMC双联气缸结构,SMC双联气缸原理图滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。.安装时，活塞杆应处于缩回状态。.活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。.双联气缸CXS紧凑化，可从4个方向确认磁性开关，而且可轴向配管(管径6,10)。

CJ2D16-100 CJ2D16-100A CJ2D16-100T CJ2D16-105 CJ2D16-10S CJ2D16-10T CJ2D16-120 CJ2D16-120S CJ2D16-125 CJ2D16-12 CJ2D16-12S CJ2D16-130A CJ2D16-14 CJ2D16-140 CJ2D16-15 CJ2D16-150 CJ2D16-150A CJ2D16-155 CJ2D16-1 CJ2D16-15D CJ2D16-15S CJ2D16-15T CJ2D16-16S CJ2D16-175 CJ2D16-175-XB6 CJ2D16-18 CJ2D16-195 CJ2D16-20 CJ2D16-200 CJ2D16-20A CJ2D16-20S CJ2D16-20T CJ2D16-23A CJ2D16-25 CJ2D16-2 CJ2D16-25S CJ2D16-25T CJ2D16-30 CJ2D16-30A CJ2D16-30R CJ2D16-30S CJ2D16-30T CJ2D16-35 CJ2D16-40 CJ2D16-45 CJ2D16-4 CJ2D16-45S CJ2D16-45T CJ2D16-5 CJ2D16-50 CJ2D1650.8U1L20 CJ2D16-50T CJ2D16-5S CJ2D16-60 CJ2D16-60A CJ2D16-60S CJ2D16-60T CJ2D16-65 CJ2D16-75 CJ2D16-80 CJ2D16AT0389175 CJ2D16D-E622716 CJ2D16D-E622720 CJ2D16-E1426-10 CJ2D16-E1977100 CJ2D16-E1977150 CJ2D16-E1977-60 CJ2D16S-E582812 CJ2F16-140-XB9 CJ2F610RA1(H=20 CJ2F6-10R-XA1 CJ2K10-45 CJ2KB10-10 CJ2KB10-100 CJ2KB10-10S CJ2KB10-125 CJ2KB10-15 CJ2KB10-150 CJ2KB10-15R CJ2KB10-15S CJ2KB10-15SR CJ2KB10-15T CJ2KB10-20 CJ2KB10-200 CJ2KB10-24S CJ2KB10-25 CJ2KB10-25S SMC双联气缸原理结构