FESTO气缸工CRDNG系列
Festo气缸体是由优质灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。东莞市豪帝自动化设备有限公司。
Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。Z大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:
1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。
2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体FESTO气缸工CRDNG系列![](http://item.yiqi.com/pic/ConPic/1/content14-33-43-80-157653.jpg)
FRC-1/2-D-MIDI-A CRDNG-50-50-PPV-A-S6 CRDNG-50-100-PPV-A-S6 CRDNG-50-125-PPV-A-S6 CRDNG-50-160-PPV-A-S6 CRDNG-50-200-PPV-A-S6 CRDNG-63-160-PPV-A-S6 CRDNG-63-250-PPV-A-S6 CRDNG-40-40-PPV-A-S6 CPV10-VI 10P-10-4A-FB-R-U-4M DSNU-16-355-PPV-A DSNU-25-100-PPV-A HR-1/4-P DNG-32-50-PPV-A EV-20/75-5 LFR-3/8-D-MIDI-KC-A DGP-25-500-PPV-A-B-D2 DSAS-50-125-PPV-A DFM-32-25-B-PPV-A-GF MFH-5/3B-1/8-B GRLZ-1/8-QS-4-D DNC- 50-PPVA SIEN-6,5B-PS-K-L SMBR-20 JMEBH-5/2-1/8-P-B-230AC AEVC-16-10-I-P GRLO-M5-QS-4-LF-C TH-3-M5 LFMB-1/4-D-MIDI DRD-50-F07-C CPV14-M1H-5LS-1/8 CPV14-M1H-5JS-1/8 SDET-22T-D10-G14-U-M12 SNCL-40 SNCL-32 DGS-25-140-PPV DGS-25-80-PPV VAF-PK-4 DSNU-10-25-P-A-MQ SME-1-S-LED-24-B DSNU-40-80-P-A DNC-40-210-PPV-A DSNU-63-290-PPV-A MFH-5/2-D-1-S-C FESTO气缸工CRDNG系列