SMC三联件原理：气动是气源处理件

SMC三联件原理：气动是气源处理件

气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品Pai的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能)，便不需要使用SMC油雾器!过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。SMC三联件原理：气动是气源处理件

三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的Z后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。

AC40A-F03G-W AC40C-04DE-SV AC40D-N02G-W AC50-06DG-SV AC55-N10D-S-W

AC40A-F03-J AC40C-04DE-V AC40D-N02G-Z AC50-06DG-SV-38 AC55-N10D-S-Z

AC40A-F03-N AC40C-04DG AC40D-N02-J AC50-06DG-T AC55-N10D-T

AC40A-F03-R AC40C-04DG-2 AC40D-N02-N AC50-06DG-T-R AC55-N10D-T-1

AC40A-F03-V AC40C-04DG-S AC40D-N02-R AC50-06DG-T-WAIX AC55-N10D-T-2

AC40A-F03-V-1 AC40C-04DG-ST AC40D-N02-S AC50-06DG-T-WAIY AC55-N10D-T-3

SMC空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。

主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。

在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。

SMC空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体，成为二联件。 气源处理三联件包括空气减压阀、过、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。